黒バラ君の診断結果は・・・・・ピストン！

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Enjoy Honda MOTEGI 2013　
Honda四輪販売 50年の歴史パレードに

参加するため準備不足のまま出発したら
道中で異音が発生し出したのですが

そのままツインリンクもてぎまで行き
50年の歴史パレードに参加して大阪まで帰って来ました。

異音の件を主治医様に相談したところ自走は危ないので、
積車に積んで持って来なさいと言われ黒バラ君は少し早めのメンテナンス入院となりました。

お盆も明けて異音の診断結果が・・・・・

異音の原因は、
ピストンの割れと言うか粉砕によるガタツキとメタルの
損傷によるものでした♪

いや～本当に人生初の経験ばかりおこります。

オーバーレブでのロッカーアームポロリ事件もそうでしたが、

ピストンが割れるなんて・・・・・

自分的にはディヒューザーの装着やエンジンルームの空気の流れを変えた事で、
ノッキング or デトネーション（異常燃焼）を起こして壊れたのか？

OILがへたり気味だったのに長距離を移動したのででメタルが焼けたのかと
思っていたのですが・・・・・

長距離走行とはあまり関係なかったみたいです♪

どちらかと言うと運転が下手なために起こったトラブルでした。

ちなみにSOLEXのジェッティングは素晴らしく良い所が出ていました♪

今思えば、
最近不安なぐらい絶好調だったのは最後のともしびだったのかも・・・・・・

いやぁ～まさか営業車でピストン割る事になるとは・・・と言うか粉砕していました。


それにしてもZCエンジンは強い！

こんな状態でも1500Km近く走破してしまうなんて・・・・・

でもエンジンロックの危険もあるので、
異音＆違和感を感じたらストップして現状保存が最善です。

今回はたまたまラッキーだっただけで、
一歩間違えば大惨事になる所でした。
（ロッカーアーム ポロリのときもバルブが落ちかけていたので二度目のラッキー？）

それから運転がへたくそなので、
他の部分でも損傷が見つかり再生にはかなりの費用が掛かりそうです。
（エンジニアさんの眼力って・・・凄すぎ！）

それでも 50年の歴史パレードに参加できたのは嬉しかったです♪

ZCエンジン・スポーツ仕様の最後のお勤めとなりましたが、
華々しい最後を飾る事が出来たのは幸いでした。

2006年1月にO/Hしてから約7年半、
距離にして約5万キロですが克ちまわしていたので消耗は激しかったと思います♪

本当にご苦労様＆ありがとうございました♪

さぁ～て、
どうやって費用を捻出するかが当面の課題となりそうです。

きっついわぁ～～～

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