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片側だけですが、
CREE社製チップのLEDヘッドライトバルブに
交換したままで数日が経ちました♪

明るさのみH.I.Dに劣っているLEDバルブですが



黒バラ君には３連フォグランプ（実質２連）を装着していて
LEDの明るさが足りない所はフォグのドライビング（ホワイトビーム）で
カバー出来ました♪

フォグのフォグ側（イエロービーム）では遠くがカバーされないのですが、
フォグのドライビングを合わせると綺麗にカバーできます。

もちろん全部つけるとフルカバーできるのですが・・・・・
電気の消耗が激しいのであまり多用していません。
（対向車にも迷惑になりそうだし♪）

で！

左側をH.I.D
右側をLEDバルブ

上記の状態で夜間走行していると・・・・・

フォグライトをつけても電圧が下がらずと言うか！

逆に何時もよりも電圧が上がっています。

電流計を装着していないので正確では無いと思うのですが、

夜間ヘッドライトのみでも
フォグライトを点灯している時でも今までよりも電圧が上がっているのです♪

これって？

LEDバルブの電気消費率が少ないので、
以前のH.I.Dを両方点灯させていた時よりも効率が良くなっていると言う事なのかも？

電気系にロスの多い旧車にはLEDバルブは最適？

電圧が安定してくれると、
黒バラ君もご機嫌なのですこぶる好調に走ってくれます♪

最近は、
お昼は暑くて（34度）エンジンが軽めになるのですがパンチが無くて愉しくありません。
（レスポンスのみ良くってパワーがチョット足りない感じです）

夜は涼しくて22度前後は水を得た魚のように気持ちよく走ってくれます♪

ジェッティングの変更しなくても温度差が激しいと、
エンジンの状態が判るのって・・・・・キャブレターならではですね♪

さて、H.I.Dの明るさに満足してたのですが、
近いうちに両方ともにLEDバルブにしてみたいと思います。
（電圧に変化はあるのかぁ・・・・・）

ハロゲンバルブからでしたらお勧めのバルブかもしれません♪

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