無限Proのブログ一覧

昨日、
ギリギリとなりましたがしめ飾りを装着し

なんとか一夜飾りを回避しました♪

今年は創作しめ飾りでは無く普通の
しめ飾りにしてみたのですが・・・・・

ちと小ぶり過ぎたような気がします。


今年は例年以上に大きな壁が立ちはだかり

良い事も悪い事もいっぺんに起こった激動の年となりました。

8月以降は立ち直れないかと思われた
エンジンブローも主治医様や色々な方のおかげで

なんとか乗り切る事も出来！

ZC Engineも　Hyper ZC Engineへと進化する事が出来ました♪


進化した事による様々な調整が残っているのですが、
もう一つ大きな壁を乗り越えて！

頑張って登録30周年を迎えられるように精進したいと思います。

本年もみんカラユーザーの皆さんのブログは色々楽しませて頂きました♪

さらに思い入れが強すぎて高額であったにもかかわらず
黒バラ君の部品たちを購入して頂いたヤフオクの皆様にも感謝しております♪

使いこなせなかった部品や倉庫の肥やしになりそうな部品とジャンク品ばかりでしたが、
ご購入いただいた皆様のお役に立ってくれることを切に願っております。

そして常々お世話になっている主治医様には本当に感謝しております♪

それはもう！
主治医様のお住まいの方向には足を向けて寝られない位に感謝しております。

こうして黒バラ君と共に新年を迎えられる事は最高の幸せです！


そして、
此方の都合で伺えなかったHONDA　OWNERS DAYの事務局の皆さん

キャンセルのお電話にもかかわらず黒バラ君の事を気遣っていただき
本当にありがとうございました♪

せっかく当選したので参加したかったのですが・・・申し訳ありませんでした。

またご縁が頂けるようであれば是非宜しくお願い致します。
（次こそはモテギのコース上にZC　Ｅｎｇｉｎｅの快音を鳴り響かせたいと思います！）

このチケットはEnjoy Honda MOTEGI 2013のチケットと共に
大事な思い出として保管したいと思います。


本当にありがとうございました♪

来年も宜しくお願い致します。

　　　　　　　　　　黒バラ君＆オーナーより

数日前の事ですが、
久しぶりに気合を入れて

黒バラ君を磨いてみました♪

と言っても実際はコーティングが落ち気味なので
磨き傷だらけなのですが・・・・・

いやぁ～遠くからと写真ではピカピカに見えるものですね♪
（日頃は水洗いのみなのですが・・・・・）

仕事先の駐車場で思わずぱしゃり！


正面も愛くるしいのが無限仕様の良い所です♪


今回の Hyper ZC Engineでは１３インチのホイールでは
グリップが足りないそうなので来年は何にしようかなぁ・・・・・・久しぶりにMR-5の１６インチかな？


それなのに本日は雨が降っていたので、
年内にもう一度磨き直しかも？

次は毎年恒例のしめ飾りを装着してUPしたいと思います♪

ちなみに今回組み上げて頂いたZCエンジンですが、

Hyper ZC Engineと命名しました♪

何時の日か Ultimate　ZC Engineとなるまで
コツコツ仕上げて行きたいと思います。

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ちょっと期待して
NSX Conceptを観に行ってきました♪

さて実際に見てみた感想ですが・・・・・

うーん？
Concept　Ｃａｒの割に大人し過ぎるような気がしました。
（リアウィングが無いので余計に淋しい・・・）


既に雑誌やＴＶなどでも見てしまっているのと
NSX Concept GTのイメージが強すぎるのかも？

HONDAのブースに来る前にBMWのブースを見てしまったのが失敗なのか？

NSX Concept ・・・・・なんだか？古臭い感じに思えました。

特に古い感じを印象付けたのがインテリアの色！

旧NSXと同じような赤色（ボルドー）だったので斬新感が無く

うーん？
確かにNSXの後継だなぁって・・・・・


以前のNSXでも思ったのですが後ろが長すぎてバランスが悪いような？

エクステリアもグラマーと感じないしインパクトが足りないなぁ♪

ドアの開閉も普通だしホイールも黒っぽいので良さがわからない？

後ろのデザインもLFAっぽいけど迫力は負けている感じで・・・・・

頑張ってもフロントの顔つきぐらいしか褒めれそうなところがありませんでした。


Youtubeなどで見ていたシルバーのNSX Conceptの方が断然カッコ良かった気がします♪

NSX-Rのと時のようなインパクトが欲しかったなぁ・・・・・

なんなんだろう？HONDAらしさのかけらもないような NSX Conceptって・・・・・・


決定的な何かが足りないような気がしました。

同じような感じですが、S660の方がスーパーカーのイメージに近かったです♪

なんだろう？この違和感は・・・・・

私的な感想ですが、
新型NSXよりも価格を抑えて無限 CR-Z GTを売り出した方が
HONDA FANに喜ばれそうな気がしました。

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とりあえず的な感じで、
S660を観に行ってきました♪

いやぁ～珍しく先代（ビート）の面影を残した感じの
デザインに好印象でした♪


ちと生意気に感じたのがタイヤの銘柄とサイズです！
Yokohama ADVAN Neova AD08の

フロント205/45 R16（83W） ：　リア215/40Ｒ17（83W）


前後異径サイズのホイールだなんて！


スーパーカー並みの装備ですね♪
（なまいきぃ～～～！）

しかもキャリパーにデカデカトHONDAのロゴ入り・・・・・羨ましいです。


後ろ姿もビートっぽくて・・・トランクエンジンフードのシートにかかる部分も
スーパーカーぽくってカッコ良すぎ！

でも屋根ってどうなるのかなぁ？
ビートやS2000の時のようにハードトップはオプションかなぁ・・・・・・・・
（まさか！ソフトトップなんて事は無いと思いたいです♪）


実際に人が横に立っても軽自動車とは思えないような大きさ＆迫力がありますね♪
(はぁ～～～このデザインに黄色いナンバープレートが装備されちゃうんですねぇ・・・・・何か残念)


S660と名前はかわってもこの角度からだとビート其の物ですね！


今回はDOHC　Ｅｎｇｉｎｅを搭載しているはずだから
私の購入条件を満たしているので期待が高いです♪
（人生初の軽自動車購入となるか？）

あとはお値段次第ですね。
無限仕様はどんな感じになるのか楽しみです♪

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Yotubeでたまたま見つけたのですが、

CR-Xでジムカーナーをしているのですが・・・・・



なんと！

サイバーばかりかと思えばバラスポも一緒に競っていて

さらにE-AS、E-EF7、E-EF8と３種類のCR-Xで競っていました♪

しかもバラスポ２台も登場します。

足回りの違いによる挙動の違いも面白いですが、
エンジンが違う事での挙動の変化も面白かったです♪



ちと珍しいくて備忘録も兼ねてUPしました。

惜しいのは1.5iが居てくれればコンプリートになったのに・・・残念！

こんな時期もあったんですねぇ・・・・・

ちなみに、一枚目の写真は約４か月ぶりに洗車をして
スッキリ＆綺麗になったので思わずパシャリってしまった時の写真です♪
（黒バラ君も私もスッキリしました！）

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