無限Proのブログ一覧

今ではすっかり当たり前で

高級車に至っては、
鍵を差し込ますところも無くてキーユニットを

鞄orポッケに入れたままでドアの開錠＆施錠＆イグニッションON迄
出来る時代となりました♪
（足でトランクが開くんですから驚きです！）

いやはや凄い電子化ですねぇ・・・・・・キーレスなんて当たり前すぎて・・・
（最近はコンフォートアクセスと言うらしいです♪）

もちろん黒バラ君に電子化なんて物はほとんど存在しません。
(いまではミラーとサンルーフぐらいかなぁ？)

でも物臭な私には羨ましくて、
キーレスだけは装備しました。

と言っても純正流用もままならず社外品のドアロッくんと言う
後付けユニットなのですが！

これが非常に使いやすくて壊れにくく数十年近く愛用しています♪

特にこちらの商品は鍵とリモコンユニットが合体できるので、
スマートなのが一番のお気に入りです！

それが、
今年に入ってから電波の感度が悪くなり？

とうとう出先で反応しなくなってしまいました。

壊れたかなぁ？って思いながらも電池交換したのは随分と前だったので、

ホームセンターに立ち寄って電池交換した所、
あっさり回復してくれました♪

電池交換も簡単で、
ねじ一本を外して裏ぶたを外すだけです。


ＣＲ1616と言う電池が二個重なって入っているだけで


電池交換後の認証なども必要なく普通に使えるようになりました♪

そう言えばずいぶん前に交換した覚えがあるのですが3-4年ぐらい前の事かも？
（CR1616×2個で￥520.でした♪）

電池交換して気が付いたのは、
異常なほどに電波が飛ぶことでした♪

消耗すると電波が弱くなるみたいです。

普通に使えていたので気が付きませんでした！

でも、
あって当たり前のように使っていたので

いざ使えなくなるとメチャメチャ不便になりました♪

特に助手席の開錠＆施錠がメンドクサイ！

あと鍵穴が低い位置なのでしゃがむのがメンドクサイ！など

カーファインド機能が無いと何だか淋しい・・・・・
（リモコンのボタンを押しても無反応＆点滅が無い）

いまでは必需品となっていた事に改めて気が付きました♪

電池交換だけで済んでよかった。（ほっ）

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え～っと、
黒バラ君のNew Engineのネーミングに

Hyperと付けたのは自分的に良かったのですが！

知識不足でした。

既に発売当初からHYPER 16VAIVE ENGINEと呼ばれていたみたいで

知らなかった私は、
先祖返り的なネーミングをしてしまいました。

なんだか？
とても違和感が無く素敵なネーミングが浮かんだなぁって

自己満足の世界に浸っていたのですが・・・・・

むむむって感じです。

まぁ、間違ってはいないし今さら変えるのも悔しいので！

HYPER 16VALVE ENGINEでもありますが、

HYPER ZC ENGINEとしても気に入っているので、

このまま、HYPER ZC ENGINEとして先人の思いに乗っかって突き進む事にしました♪

それにしても既にHYPERなENGINEだったんですねぇ？

驚きました♪

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追記：

っと色々調べてみた所？
HYPER16-VALVEが正式名称みたいで、
1987年以降のエンジンを指しているようでした。

と言う事は！初代ＺＣエンジンは
先人のネーミングとはかぶっていないのかも♪

ふぉっふぉっふぉっふぉっふぉ♪

それならそれで尚良しって感じです！

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ちと忙しくて？（殆ど飲んだくれて寝ていました♪）

年始のご挨拶が遅れてしまいました。

改めて！

2014年　明けましておめでとうございます♪

何とか生き延びれた昨年の幸運を繋ぎつつ

本年も現役 営業車として頑張ってもらいたいと思います♪

宜しくお願い致します。


今年はこのホイールともお別れになりそうな予感！
記念にパシャリ♪

周りからは散々小さいだの変だの言われていたのですが、
スタートダッシュは最高に良かったです♪

次は15インチにするか？
16インチにするか？

悩ましい所です♪

16インチはハイグリップタイヤが無いので無理かなぁ・・・・・？


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