無限Proのブログ一覧

ほんの一瞬の出来事でした。

ちと用事があり彼女と出かけていた帰り道、
気まぐれでいつもと違うルートを走ってみると！

なんと、路上にバラードスポーツ CR-Xの姿が♪

しかも無限仕様の真っ黒仕様！

黒色の無限仕様って少ないのに・・・・・♪

一瞬のため写真が取れなかったのですが
車載カメラの動画に残っていたのでラッキーでした。

ちと用事もあり引き返せなかったのが残念です。

それにしもて8月の夜モチュール仕様のワンダーシビックとすれ違い


今度はバラスポの無限仕様とすれ違うなんて(レアな仕様車ばっかり♪)


80年代のHONDA ライトウェイトスポーツ！

2017年の現在でもまだまだ頑張っているのですね♪
（特に初代バラスポ/ワンダー/ｲﾝﾃｸﾞﾗは部品の流用が効かず維持が大変です）

いつか機会があればオーナーさん達ともお話してみたいものです。
（黒バラ君ボロボロなので恥ずかしいかなぁ・・・・・）

こんな偶然が楽しい旧車ライフです♪

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ちょっと前の事になりましたが、

黒バラ君こと無限 Pro. CR-X Sisに搭載している
大森の追加メーターの一部が挙動不審となりました。

最近は主治医様の所へも伺っておらず
メーターが挙動不審となる前日全開走行して楽しんだばかりでしたので

もしかしたら？

瀬戸物エンジン壊しちゃったのではとドキドキ・・・・・
（瀬戸物エンジンと言われたのはこのメーター不良で相談した時です♪）

なにしろ挙動不審となったのが油圧計！
（一枚目の写真は回転数が高いのにも関わらず油圧が殆ど上がっていません）

手の入ったエンジンにとってかなり重要なメーターになります。

オイル交換の時にも記載したのですが、
主治医様の所で入れ替えるオイルでは無く市販品のオイルだったので

初めのうちはオイルがヘタッタだけなんだと思っていたのですが、
オイル交換したばかりだったので ちって思いながら抜き替えました。

何しろオイル交換してから1200Kmちょっとしか走っておりませんでしたので
舌打ちもしたくなります。(最近オイル交換多いわぁ・・・)


黒バラ君のオイルについて・・・・・

どうも 瀬戸物ZCエンジンと市販オイルの相性が今一つのようで？
交換しても直ぐにヘタってしまいます。

主治医様の所で入れ替えるオイルは長持ちするだけに
とても不思議なのですが致し方ありません。

念のために購入していた同じ銘柄のオイルと交換して様子を見てみる事に・・・・・



しかしオイル交換しても大森の油圧計は少し油圧が上昇したものの
何時もの規定値には及びません。ドキドキ

自分で解決できないときは主治医様にご相談となります♪

お電話で状況を説明してとりあえずメーターorセンサーを疑おうと言う事になりました。

確かに瀬戸物エンジンとはいえ水温/油温/黒バラ君の声はいつも通りの状態です♪

SOLEX仕様ではありますがコンピューターも残しているので
最悪の場合油圧の警告が表示されるはず？

たぶん点灯した時には手遅れになっているでしょうが・・・・・

本当は主治医様の所へ伺えば済むことなのですが仕事が重なっていて
32年目にして現役の営業兼輸送車でもある黒バラ君にいま居なくなられると非常に困ります。

オイル交換して一旦上がりだした油圧もどんどん下がっていき
最終的には温間時のアイドリングで針が零を指すようになるといくら音や調子が良いと言っても壊れちゃうんじゃないかと心配で落ち着きません。

主治医様の言われる通りメーター＆センサーの不良であれば問題ないのですが・・・・・

これが原因なのかなぁ？


中途半端に動くだけ心配になってしまいます。
（こんな事なら追加メーターなんて付けるんじゃ無かったとさえ思いました♪）

あまりの不安から昔取り付けていた大森の機械式油圧計を探し出して
センサー部分から取り替えてみた所・・・・・このような結果に！



機械式の大森 油圧計ではきちんと油圧がかかっていました♪（ほっ）

ただ凡ミスで接続用フィッティングの締め付けが甘く吹かした時に
オイルがぴゅ～っと噴き出していました。（油圧が低めなのはこのせいかも？）

おかげでお掃除が大変なことに・・・一部室内のフロアにまで垂れてしまいましたが
これは自分のミスなので致し方ありません♪

使いうちにフロアめくって洗わなければ・・・・・！

そういえば無限 CR-X Pro. になってからは一度もめくったことが無かったような？
（錆びだらけだったらどうしよう・・・違う理由でドキドキしてきました♪）

まずは電子式油圧計のセンサー不良と確認できたのでセンサーを探してみる事に・・・

予備の大森の電子式油圧計（新品）があるのでセンサーだけ使おうとしたのですが
端子の形が違っていたので見送りました。

主治医様も調べてくれていたのですがメーカーは倒産していて
互換性のありそうなものもなく仕方ないので

昔大森の社長さんに教えて戴いた必殺技（直伝）を試したいと思います。

でっ！試してみたところあっさりとメーターが復活しました♪
（さすが大森社長直伝の技！素晴らしい。機会があれば掲載します）

まぁ、なにわともあれ瀬戸物エンジンは無事と言う事が確認できたし
油圧計も復調したので当面様子を見たいと思います。

主治医様にも報告して近いうちにメンテナンスに伺うことを約束し
今回の油圧計ドキドキ事件は終了となりました♪

一気に記載してしまい長文となり失礼いたしました。

ご拝読ありがとうございました♪



そしてメンテナンスを受けた際、
新たなトラブルを発見！

うそぉ～んな状態で働いている黒バラ君と機械式制御（キャブ）の凄さを目の当たりにしました。

この事は問題が解決してからブログアップしたいと思います♪

32年目を迎えた無限Pro. CR-X こと黒バラ君の運命やいかに！
（修理費用が怖い）

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