キーシリンダー交換

ウチのディオは中古で譲ってもらったものなのですが、

・メットインのキーシリンダーだけ交換歴あり（前オーナー時にイタズラされたため）
・残りのは新車時のまま

という状態だったので、今までカギを２個使って乗っていました。

ところがつい先日、前オーナー宅でメットインのキーシリンダー交換時に使わずじまいだったイグニッションと給油口の新品キーシリンダーを発見。

それが我が家に届いたため、急遽交換することとなりました。

ディオチェスタのイグニッション部分は前かごを外せばすぐに見えてきます。

ただ、キーシリンダーを固定しているネジ（画像の赤マル部分）が普通のドライバーでは外せない向きに付いているので、先の曲がったドライバー（正式名称忘れちゃいました（＾＾；）を使うか、ハンドル部分のカウルを外す必要があります。

給油口の部分は金具で止まっているだけなので、１分もかからずに交換できました（＾＾；