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  5. 駆け抜ける姿を眺めて・・ [KANE４♪]
イイね！
   
2009年08月24日

駆け抜ける姿を眺めて・・

駆け抜ける姿を眺めて・・ 昨日の定例会で試乗していただいてる間、自車の姿にホレボレしてた（笑）んですが・・・・

”２０でもよかったかも・・・・”

なーんて思ったり（笑）

Ｂｉｔｕｒｂｏは特に一回りタイヤが大きいからある意味扁平率の心配はいいかも・・・

と思いつつ早速タイヤ物色するとさすが異径タイヤ！前サイズはともかく後サイズが無いに等しい！

265/30か275/30・・・・・国内サイズにはなく輸出サイズにしかない。しかもメーカー選べないし。。。。


Ｄアップ系タイヤではないし・・・・・遠い将来に向けて考えてみるかいな（爆）


ブログ一覧 | ＡＬＰＩＮＡ | 日記
Posted at 2009/08/24 09:18:44

   

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この記事へのコメント

なかやうまだ
2009年8月24日 9:28
Ｍ３と違ってナローボディですしね。

↑確かに聞かないサイズですね（汗）Ｆは245/30なら選択肢あるんでしょ？

２０インチ相当カッチョいいでしょうが・・・・ドライバビリティ考えるといろんな意味で１９がいいのでは？
コメントへの返答
2009年8月24日 9:46
Ｍ３とか９０だとリアが２８５なんかでも入るようなことは聞いたことあるんですがね。

ＩＳなんかもそうですがリアの外径大きくしてＡＢＳセンサーとか問題ないんでしょうね。。。

数年後に全タイヤ交換にでもなったときにその気があれば考えようかなと（笑）
バード３
2009年8月24日 10:14
２０インチですか。
見た目はカッコいいですね～。♪

乗り心地とか走りはどうでしょうか？


コメントへの返答
2009年8月24日 10:16
９０系ではＬＭの２０インチいらっしゃるでしょ？
Ｂ３はハイトが上がる分乗り心地はいいんでしょうね～
あっしーも
2009年8月24日 11:34
自分は20インチと19インチかなり迷いましたが見た目より走りを選択しました(笑)
見た目は断然20インチですが駆け抜けるにはリスクが高いような…

あっ次回九州上陸の際は一度車の試乗させて下さい(=･ω･=)
コメントへの返答
2009年8月24日 11:51
変えた直後に今更感も強いんですがね(汗）

245/30、275/30ならリスクは少ないかなとも考えたんですがやっぱ車体サイズからしても１９でしょうかね。

お会いできればどーぞ（＾＾）♪
TOSHIRO
2009年8月24日 12:06
惚れ惚れしたい時はいつでもドライバー役をかって出ますよ(爆)
コメントへの返答
2009年8月24日 13:07
じゃ、毎回頼もうかな（＾＾）
のんぶー
2009年8月24日 23:51
ご本人だけでなく私や御覧の皆さんもホレボレしてまつ(*^^)
どんな車でもアルミの幅、径が大きくなるにつれ見栄えのimpactは増しますが、皆さん仰る通り最終的には走りを取るか、見た目を取るか･･･ですもんねぇ
B3なら20でも走りに影響ないかも？^^
コメントへの返答
2009年8月25日 7:41
ははは（笑）

地面からリムまでのゴムの幅を見ると確かにこれでいいかなとも思いますモンねぇ（＾＾；

   

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「あの丘ウエストや牧のうどん派とかいいながらまだ牧のがいいとかいいよんしゃる(笑)」
何シテル？   03/14 11:55
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