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１月のオフミはいつもやったりやらなかったり・・のイメージですが今回は近場でのオフということで昨

日は早朝からカキ小屋の流れのオフミにしました。

さっちんS2さんがお見送りにきていただき・・・そのままS2000のオフミに向かわれまして・・みん友さ

んをご紹介いただきました！前期NSX－R

前期も後期のNSX-Rを見たのは初めて！吊るしのはよく見ましたがRは・・・さすがなオーラ！

国産スポーツも・・・だいぶ参加台数多くなってきました。今後はさらに初参加が増えてくれるといいですがね～

・・・で、肝心の走りですが昨朝の最低気温は－１．５℃くらい。お山はおおよそ１℃くらいな感じでした。凍結箇所は皆無。

ただ初の霧！ガス！！霧！！！濃霧とまではいかないんでしょうが国道沿いの霧は・・・・箱根を走ってたころを思い出す感じでしたが風もあって適度に？とれてくれました。


たのさんのケイマンとフルに走ったのは初めて！？”ミッドシッパーズ”で濃密なランデブーｗでした。

そのあとはカキ小屋組に合流すべく峠越えして・・待ち合わせ場所に・・・数か所、残雪！がありました

が正月の雪！？みたいな。

調味料、飲料を買い出ししてカキ小屋に・・われわれのいつもの定位置のテーブルにｗ





いや～食べましたｗｗおかげで今朝はお腹が不調（爆）

昼ごろにはどこのカキ小屋も満席。それをしり目にJベースにGOOOO！！


８８さんのバネ交換と車高調整、そのあとにshimoshimoさんもバネの異音調整に急きょ来られまして・・・
充実の１日でした～

参加のみなさんお疲れ様でした！！次回はどなたの装着オフミかな？

来月のツーリングもよろしくです～～＾＾

バーストやブローした！とかってなかなか聞きませんがこんなことやこんなことあるんですね・・・・

身近には聞かないんですがやはりこう聞くと・・・・・安物買いの銭失いとはよく言ったものですね。。。

怖いです（汗）

アルファネタが３日連続ｗｗ初めてですよね（笑）

237馬力を発揮する1750ccの直噴ガソリンターボエンジンをミッドシップに搭載する軽快な2シータースポーツカー「4C」にオープントップモデルのスパイダーが加わった。手動で簡単に脱着可能な布製トップの他、軽量なカーボンファイバー製ハードトップもオプション設定される。スパイダーのフロントウインドーのフレームにもカーボンファイバー素材が採用され、クーペボディ比で重量増はわずか10kg。軽量、低重心が生み出すハンドリングはまったく損なわれていない。エクゾーストシステムもこれまでのノーマルとレーシングに加え、新たにアクラポビッチ社製のチタンマフラーのチョイスが加わった。

このレポートから読み取るにスパイダーは・・・
①屋根は幌で格納式ではない②カーボン製ハードトップがオプション③ウインドウフレームがカーボン製④アクラポ製のセンターマフラーはオプション？

ってとこでしょうか。ヘッドライトは断然こっちのタイプが好きですが・・・幌はエリーゼなんかと同方式なんでしょうね。ボクスパよりは簡単そうですが・・・

アクラポは今後クーペでも採用されそうな予感。どうでしょうねぇ～クーぺ＋５０マンくらい？でおさまりますかねぇ。

やはりかっこいいけど。Rは受注枠が既にいっぱいで抽選になるそうで。。Sも時間の問題なんだろうなぁ。

こうやってみると・・・・

この色は好き嫌いわかれるのかも・・・・あえてローンチエディション選ばなくていいかも。

けどこのステッチにシートはかっこいい。。。