KANE４♪のブログ一覧

早いものでFも納車から１年。

５年目のクルマですがサースガなLEXUSクオリティでエアバッグリコール意外は今のところ悪いとこはありません。

ある意味、過去最高に気に入ってるクルマであります＾＾

駆け抜けるよろこび、！LEXUSにもあり！！と自負しております。耐久性抜群のチュー二ングV8！！

良いクルマです♪

先日の定例会での某氏の助言で決断いたしましたｗ

MY１２のZFサス仕様のアシならSSキットでのFタイヤハウスの隙間埋めｗと思ってましたがやはり乗り心地と隙間の二兎を追わなければイカンかなと結論。

一旦はオーリンズに固まってましたが・・・・価格差を体感できるか？に疑問が出てきたのと・・・やはりコスパがｗｗ

国産車だし国産パーツにも拘ろうかなとも思ってこれに。

まずは無料のバネレート変更を依頼しまして・・・・・

今までのサス遍歴から・・・・レグナムのエナぺタ、X5のクアンタム、B3のアラゴスタ・・・以来の国産品ですが・・・あの時はバネがアイバッハだったので準国産としては初かなｗ？


楽しみです＾＾

やってみたい気もするけど・・・・ミッション、タイヤ痛めそうｗｗ

レビューアップしたら・・ブログにもアップされるようでびっくり。

以前はそんなこと無かったような気が（＾＾；

しかも過去最高のアクセスがあったようでPVレポみてたまげましたｗｗ

某所で・・・・社外アルミの論議ｗがあってまして・・・・

自分も候補のもう１台はガリ傷だらけの物件だったんで社外ホイル必須と思っていましたがとりあえずガリ傷１本の優秀な車両なんで・・・・・鍛造だし・・・・カッコいいし・・・・当分先・・・・・ｗｗｗｗ


とか思いながらも・・・・・・先日某氏が交換されたZ4のLM！！！

最高ですなぁ♪♪♪

何故BMWにBBSがマッチするのかな～と思ってましたがやはりオフセット（インセット）が小さすぎずの絶妙なとこが深すぎず浅すぎずのサイズ感がいいんだろうな～と個人的には思ってます。

国産になると・・・・トヨタ系のFRだと浅いんですよね～それこそLS系にならないと適度なサイズが無いように思います。。

画像は２０インチですが・・・・入ってもディスクのツラがもう少し引っ込んでくれてたら・・・・と。

しかも・・・・・エクシードブルーはアルミの色も注意しないとおもいっきりスカしそうでｗｗｗ

B3のアルピナブルーにはLM合ってませんでしたからね～～～（自爆＆自戒）

トナリの芝生は蒼く見えるばかりですｗｗ

評論家、ジャーナリストであまりよく書く人はいませんが国内で普通にクルマ好きがクルマを楽しむには十二分に満足できるクルマだと思う。
クルマ自体のすべてにおける高品質感、日本車でもここまで頑張りました感がある。そして長い目で見たときの故障が少ないなどの維持費の少なさもある。
世界一高品質なV8エンジンだと思う。