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リアの減衰を上げたので今夜の基山でチェック～！！

と思ってたら思わず誕生日でもあったのでアルコール注入！！してしまいました（＾＾；。。。

素直に今夜は諦めて明日西の海岸コースでシェイクダウンっ！！

見かけたら手振ってください～（＾＾）

日産は16日、ドイツ・ニュルブルクリンクで行った『GT-R』のタイムアタックにおいて、7分27秒56という新記録をマークしたと発表した。

GT-Rにとってニュルでのタイムアタックは、2008年4月に続いて今回が2度目。GT-Rはデビュー以来、初の改良を2008年12月に受け、最高出力を480psから485psへ5psアップ。同時に足回りの設定も変更した。今回のタイムアタックは、その改良の効果を確認するために行われた。

用意された車両は日本仕様で、オプションのダンロップ製「SPスポーツ600DSST」タイヤと、レイズ製アルミ鍛造ホイールを装着した状態で実施。ドライバーには前回と同じく、元F1ドライバーの鈴木利男氏が起用された。

テストを実施した15日はドライコンディション。しかし、ニュルブルクリンクの路面は、場所によっては砂や埃が積もり、決してタイムアタックには適した状態とはいえなかった。にもかかわらず、GT-Rは7分27秒56というベストラップをマーク。前回の7分29秒3を、1秒7上回った。

しかし、GT-Rのチャレンジは止まらない。GT-Rの開発責任者、水野和敏氏は「ニュルでのラップタイムのさらなる更新を目指す」と宣言。これは現在、ニュルの市販車最速ラップタイム記録を持つ、GMのシボレー『コルベットZR-1』への挑戦状と受け取れる。

コルベットZR-1のタイムは7分26秒4。日産は新グレードの『スペックV』でこのタイム更新を狙っている。2008年のポルシェとの一件で物議を醸したGT-Rのラップタイムだが、今回日産は複数のメディアを招待し、衆人環視の元で新記録を達成した。GT-Rは名実ともに、世界最高峰のスーパーカーとして認められたことになる。

スペックＶでなくての更新ってとこに日産の意図がありそうですね～

「まだまだイケルよって」アピールですね。

しかし今回はスペックＶのテストはしてないのかな？

この感じならスペックＶで更に２，３秒短縮ってとこでしょうかね。

もったいぶらずに早くテストして水野さん（笑）！！

ん～・・・つーことできてしまいました３８回目の誕生日。。。。


自分じゃ気にしてないつもりですが誕生日好きの長女からさかんに煽られて（笑）

↑↑↑今年のプレゼントはコレ（＾＾；！！一月もらうのが早かったですがね（＾＾；あ、あとは４枚刃のシェーバーよろしく～おくさ～ん（爆）