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ポルシェジャパンは8日、911カレラ シリーズのトップモデルとなるGTSの予約受付を10月11日に開始すると発表した。GTSシリーズは、「911カレラS」とサーキット用に最適化された公道仕様のスポーツモデル「911 GT3」の間に位置するモデル。クーペとカブリオレの後輪駆動および4WDで構成され、「911カレラGTS」「911カレラGTSカブリオレ」「911カレラ4 GTS」「911カレラ4 GTSカブリオレ」の4モデルが設定される。なお車体はすべてワイドなリアホイールアーチが特徴のカレラ4のボディがベースとなっている。

パワートレインは最高出力430psを発生するエンジンに、7速PDKが組み合わされる。911カレラGTSの0-100kmh加速タイムは4秒（カブリオレは4.2秒）。最高速度はすべてのGTSで300km/hを超えるという。

装備はポルシェ・ダイナミック・ライトシステム（PDLS）を組み込んだバイキセノンヘッドライトやGTS特有のサウンドを奏でるというスポーツエグゾーストシステム、中央部にアルカンターラを用いたスポーツシート、センターロック式20インチホイールなどが標準で備わる。ステアリングは右と左の両方が設定される。

価格は以下のとおり。
911カレラGTS：1702万円
911カレラGTS カブリオレ：1923万円
911カレラ4 GTS：1827万円
911カレラ4 GTS カブリオレ：2017万円

９８１に出てたからそのうちに・・と思ってたら意外に早かった９９１のＧＴＳ戦略。
個人的にはタルガにもＧＴＳ設定して欲しかった・・・・って本国にはあるのかな？？

にしても早いですよね～～考えてみたら前ラインナップ時にＧＴＳが無かったのは９８７だけでしょ？とはいいつつ・・・９１１は外装、エンジンにあれだけバリエーションがあるからあれだけスペシャルモデルが成り立ったのもあるでしょうがね～確かにベースに２つしかエンジンが無いのに・・・ＧＴＳか各々のスペシャル・・Ｒかスパイダーか・・メーカーさんの中でも色々あったんでしょうが。

今回はＧＴＳを各車にお買い得グレードとして設定していくんでしょうね。となるとやはり９８１にもＲやスパイダーに近いスパルタンなモデルは間違いなくあるでしょうね（生唾）

しかしＧＴＳレッド・・・・・カッコいい。。。。。。