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アルファネタが３日連続ｗｗ初めてですよね（笑）

237馬力を発揮する1750ccの直噴ガソリンターボエンジンをミッドシップに搭載する軽快な2シータースポーツカー「4C」にオープントップモデルのスパイダーが加わった。手動で簡単に脱着可能な布製トップの他、軽量なカーボンファイバー製ハードトップもオプション設定される。スパイダーのフロントウインドーのフレームにもカーボンファイバー素材が採用され、クーペボディ比で重量増はわずか10kg。軽量、低重心が生み出すハンドリングはまったく損なわれていない。エクゾーストシステムもこれまでのノーマルとレーシングに加え、新たにアクラポビッチ社製のチタンマフラーのチョイスが加わった。

このレポートから読み取るにスパイダーは・・・
①屋根は幌で格納式ではない②カーボン製ハードトップがオプション③ウインドウフレームがカーボン製④アクラポ製のセンターマフラーはオプション？

ってとこでしょうか。ヘッドライトは断然こっちのタイプが好きですが・・・幌はエリーゼなんかと同方式なんでしょうね。ボクスパよりは簡単そうですが・・・

アクラポは今後クーペでも採用されそうな予感。どうでしょうねぇ～クーぺ＋５０マンくらい？でおさまりますかねぇ。