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KANE4♪のブログ一覧

2009年02月28日 イイね!

日帰り弾丸tour~その2

日帰り弾丸tour~その2ここでしたあっかんべー
某グループの路上ライブなんかも偶然見れてラッキーでした♪

ホッとしたというか何というか…(謎)
Posted at 2009/02/28 14:42:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ関係 | モブログ
2009年02月28日 イイね!

日帰り弾丸tour~その1

日帰り弾丸tour~その1さて…Where?でしょう(^^)v
Posted at 2009/02/28 12:19:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2009年02月27日 イイね!

ベントリィも・・・

ベントリィも・・・ベントレーもさらにモンスターなクルマを出すようですが・・・

プロ野球界では結構人気のようなコンチネンタルGTですが今シーズン活躍した選手は来シーズンあたりコレに買い替えかな(^^)

果たしてGTスピードにどれくらいエクストラ付くのかな(汗)
Posted at 2009/02/27 12:02:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 外車 | 日記
2009年02月26日 イイね!

急展開。今度こそ?

急展開。今度こそ?ん~・・・この1週間で急展開。。。

果たして決めれるか否か。

期待してるけどどうかなぁ(-。-)
*画像はイメージです(^^;
Posted at 2009/02/26 11:20:59 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ関係 | 日記
2009年02月25日 イイね!

夢のまた夢・・

夢のまた夢・・アストンマーチンは25日、『DBSヴォランテ』を発表した。電動ソフトトップを備える4シーターのオープンスポーツで、0-100km/h加速4.3秒、最高速307km/hを誇る。3月3日に開幕するジュネーブモーターショー正式発表。

現行アストンマーチンのラインナップでは、「ヴォランテ」は『DB9』シリーズに用意されるだけで、フラッグシップの『DBS』シリーズには設定されていなかった。DBSにもオープンのヴォランテが追加されたことで、顧客の選択肢が拡大。アストンマーチン95年の歴史においては、16番目のコンバーチブルモデルとなる。

パワーユニットはDBSと共通の6.0リットルV12。最大出力517ps/6500rpm、最大トルク58.1kgm/5750rpmを発生する。トランスミッションは6速MTが標準で、6速シーケンシャルの「タッチトロニック」はオプション。タッチトロニックにはパドルシフトが装備される。

オールアルミボディなど、もともと軽さには定評のあるアストンマーチンだが、DBSヴォランテでは、ボンネット、フロントフェンダー、トランクリッドにカーボンを採用。さらなる軽量化が図られ、車重は高級オープンカーとしては軽い1810kgに抑えられた。

その結果、0-100km/h加速4.3秒、最高速307km/hと、アストンマーチンのトップレンジにふさわしい実力を発揮。ブレーキはカーボンセラミックで、キャリパーはフロント6ピストン、リア4ピストン。ローター径は前398mm、後ろ360mm。サーキットモード付きのDSCも装着される。タイヤは前245/35ZR20、後ろ295/30ZR20サイズのピレリPゼロだ。

ソフトトップは電動油圧式で、開閉の所要時間は14秒。48km/h以下なら走行中でも開閉できる。上質なレザーやカーボンなどを使った室内は、アストンマーチンのクラフトマンシップが感じられる仕上がり。HDDナビゲーションシステムやバング&オルフセンのプレミアムオーディオが標準装備される。

DBSヴォランテは3月3日に開幕するジュネーブモーターショー正式発表。欧州では7-9月ごろ発売される予定だ。今回のジュネーブでは、『V12ヴァンテージ』とともに、アストンマーチンブースの主役を務める。


DBSにもヴォランテがきましたね~カッコよすぎる・・・・
Aピラーの倒れ方が強烈(笑)!

こうなるとDB9がちょっと古く感じますね・・・

V8ヴァンティッジのロードスターあたりいつかは・・・・(遠い目)
Posted at 2009/02/25 20:21:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | アストンマーティン | 日記

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「古いのならまだわかるけど・・911は別格やな。人となり、職にもよるね。」
何シテル?   07/11 11:12
<車歴> 【自分】RAV4J V→LEGNUM VR4→E46 325→E53 X5→ALPINA B3 Biturbo→996 turbo S →987Bo...

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