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整備手帳

作業日：2023年6月18日

セルモーター交換

Item: セルモーター交換
Author: malfa

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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バッテリーは問題ないハズなのに、バッテリー上がりの様な回り方をする様になったら交換しましょう。

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写真上
下から覗くとセルが見えますが、手が入りません。
作業に際してはエキマニを外す事が前提となります。

写真下
エキマニを外しました。

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マフラーハンガーを外します

写真上
左のナットは19㎜、右のボルトは13㎜
自分の車においてはゴムブッシュ部からハンガーが抜けて無くなってます…

写真下
ハンガーを外して少し広くなりました。
自分は外して棄てました(笑)

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配線を外す
2本の配線には樹脂キャップとゴムブーツでそれぞれ端子がカバーされているので、それを開けてから端子のナットを外します。
※事前にバッテリーのケーブルを外しておきます。

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・大きいナットはB端子で13㎜
・小さいナットはS端子で10㎜
狭い所にあるため、目で見ながら作業がしずらく、特にS端子は片手を突っ込んで、指で探りながら工具を扱います。
ナット位置関係をイメージしながら作業しましょう。

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下側の固定ボルトを抜く
狭くて力が入りにくいですが、ラチェットの頭をしっかり持って、ハンドルを回します。
上側にフレーム、下側にドラシャがあって、ハンドルの稼働範囲も狭く、ボルトが緩むまでなかなか大変。

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上側の固定ボルトを抜く
スロットルの下辺りにあります。
こちらもズバリ見えないので、手探りでボルトの頭を探します。
13㎜のコンビネーションで、簡単に緩んでくれました。

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外れたセル
外観上特に変わりありませんが、年式は1年新しいのかな？
交換前はグイッ……グイグイグイ、ブォンだったのが、交換後はキュキュキュキュキュ、ブォン❗って感じになりました✨
セルをくれた鎌156さん有り難うございました❗

115,822kmにて

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憧れのアルファ、2013年2月に衝動買い♪ 知識はありませんが、DIYで楽しんでいきたいと思います。ベストタイム日光サーキット 2015.0...

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