
今年は中古でレガシィを購入してから10周年の記念イヤーでした!!
走行距離は156000Km超え、車としては初度登録から20年目になりますが、予防整備とオイル交換や洗車等の定期メンテナンスを行っている為凄く調子も良いです。
みんカラの更新自体が物凄く久しぶりになってしまっておりますが、10周年なので何かしなければって事で愛車10年間の思い出や進化の振り返りを軽くしてみようと思います(^^♪
先ずは、丁度10年前の今日2016年10月10日に個人売買で購入したレガシィ(BPE)を東京まで受け取りに行って、次の日に箱根ターンパイクに寄り道した時のレガシィです。
純正ホイール姿が懐かしい・・・
当初は増車という形でそれまで乗っていたレガシィ(BH5)との2台持ちでした。
一人で異なった性格の持つレガシィを2台所有して気分によって乗り分けたりしてました(笑)
子供の頃から好きだったレガシィを2台持てる日が来るなんて考えてもなかったのでとても幸せでしたね♪♪
2016年冬
長野県の女神湖での氷上走行会
BH5の時代から数えて3年程毎冬行ってました!
2016年冬
石川県のなぎさのドライブウェイ
自分の車で来たのは初めてでした。夕陽をバックに友人のGVBと。
2017年冬
長野県のビーナスライン
この頃は毎年恒例で友人と2台で雪を求めて信州方面にドライブに行ってました。
2018年夏
北海道
人生初めての北海道を愛車レガシィで行けたのがとても嬉しく良い思い出です(^-^)
素晴らしい景色が沢山ありました。またレガシィで行きたいなぁ・・・
2018年秋
九州
この年は北は北海道に南は九州とドライブに行ってましたね。
2019年春
レガレボセッションズ2019
初めてのオフ会でソロでの参加でしたが、レガシィ友達が出来ました!!
これでオフ会の楽しさを知りました。
2020年秋
兵庫県ハチ北高原
ハチ北高原ヒルクライムという車のイベントに行き、初めて生のドリキンこと土屋圭市さんを見ました♪♪
2021年
レガシィが初めて路上で止まりレッカーされるという事もありました。
EZ30エンジンではあるある?のテンショナープーリーの破断からのベルト外れで走行不能(>_<)
2022年秋
滋賀県奥伊吹スキー場
スバル車イベントLASM(レガシィ&レヴォーグ・オール・スターズ・ミーティング)2022。コロナ明け久々のオフ会でした。
2024年
神奈川県宮ケ瀬
BP/BLレガシィ限定オフ会のLOC(Legacy owners connect)2024。
この年が初参加でした。BP/BL限定オフ会ということで関西から頑張って行きました。行き帰りの運転が大変と心配してましたが休憩さえ取れば意外といけるんだと分かりました。
2024年
新車から一度も交換されていないであろうラジエーター交換とエンジンマウントの交換をやりました。その次いでに某Youtuberの方がやられていたエキマニの入り口の段差を無くす加工をやってみました。結果、マフラーからの音に厚みが出たような感じでより6気筒のサウンドが味わえる様になりました♪♪
2025年
エキマニ加工をしてから更に音に拘りたくなり以前からYoutubeとかで聞いていて気になっていたSTIのゲノムマフラーに交換してみました。すると、それが大正解で少し乾いた感じの私好みの音質になり、更に、トルクが出たような感じで走り易くなり最高です♪♪♪流石はSTI製!!
ちょっとヤンチャ感のある見た目も付けてみると昔のレガシィのイメージらしくてイイじゃん!!ってなりました(笑)
2025年冬
和歌山県高野山、高野龍神スカイライン
コロナ渦前までは毎冬雪を求めて信州や北陸方面に行ってましたが、最近は近場の高野山に行く様になり、寒波が来るのを見計らって行けば良い感じの圧雪路にも出会えます。
2026年
神奈川県大磯ロングビーチ
BP/BLレガシィ限定オフ会のLOC(Legacy owners connect)2026。
私の毎年恒例行事になりつつあり今年で3回目の参加です。段々と規模も大きくなり沢山のレガシィが見れるのが幸せです!!
綺麗にしてますね!と声をかけてもらったりもしました(^^)
2026年
長野県女神湖
2026 BOXER 6 OWNERS CLUB 全国オフ会。
以前から興味がありみん友さんが参加されてると聞いたので私も行ってみようということで初めて参加させてもらいました。
BP/BLレガシィがこんなに集まるのは久しぶりとの事で、いつも見ていたこの画に愛車のレガシィが加われた事が幸せでした。
と、近年の報告も含めてサラッとですが愛車レガシィとの10年を振り返りましたが、改めて自分はレガシィが好きなんだと思いました。年数が経つ程に愛着が感じる様になっています。
特に、愛車のレガシィ3.0Rはツーリングワゴンという性格に上質な水平対向6気筒エンジン(EZ30)の組み合わせで独特なサウンドとフィーリングを味わう事が出来る他にはない唯一無二の車なので、手放すのが惜しいという思いが強く感じて今までずっと乗ってきた次第です。
ただ、人も車も同じで時の経過には逆らえずこれから更に10年乗る事を考えた時に出て来るであろう問題を色々と心配しており、ずっと乗りたい気持ちはあるけれど一生モノにする程の覚悟はありません。
現実的な事を考えるなら限界を迎えてからではなく、良き頃合いでお別れするという選択もあるのかなと考えています。
そんな事もあり、あと5年、車齢25年、距離20万㎞を一区切りにと考えています。
まぁ実際はどうなるかはまだ分かりませんが・・・
それまでは大事に乗って行きたいと思っています!!
最後に、愛車との思い出や自分の思いを長々と失礼しました。みんカラの次の更新は何時になるのか分かりませんが、時々覗いてはいるのでこれからもよろしくお願いしますm(_ _)m
Posted at 2026/10/10 23:58:22 | |
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