ストロングターンキット装着

スクート始めて、はや２シーズン目。純正ボルトとブッシュが消耗し、毎回緩むようになってきました。
バラしてみて分かったのは、純正品は貫通ボルトを軸としてサスペンション機構の圧縮側にブッシュを入れる設計になってるということ。引っ張り側は、ナットとボディが激突します。これだと、ボルトが緩みやすかったり、ボディが削れたり、ボルトが折れたりするのが当然という代物。滑走中に外れたりしたら・・・怖すぎる。
ということで、ボルトはしっかり固定して、ブッシュの伸び縮みによるサスペンション機構という機械設計としても理にかなった製品を見つけたので、即交換です。

ストロングターンキットに付属の説明書に従って、取り付けます。
フロントボードの後側には、高さ調節のステンレス・ワッシャ（2mm)を、ボディとブッシュの間に装着しました。

リアボードのブッシュは、フロントに比べて太くなっています。
体重はほぼリアボードにかかるので、当然といえば当然。ちなみに純正は、フロントもリアも同じです・・・
リアボードの前側にも、高さ調整のステンレス・ワッシャ（2mm)を、ボディとブッシュの間に装着しました。
（写真は後側）

これで安心。
さて、滑りに行きましょうか！！