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整備手帳

作業日：2010年3月27日

ブレーキ系交換+夏タイヤに交換+通常装備に。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ブレーキ系交換+夏タイヤに交換+通常装備に。
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プレーキパッドが前後共、残り少なくなっていたので、エンドレスの「MX72」に致しました。

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ブレーキ系交換+夏タイヤに交換+通常装備に。
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前輪のブレーキディスクが、減ってしまっていたので、DIXCEL　TypePDの熱処理した物に交換しました。
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ブレーキ系交換+夏タイヤに交換+通常装備に。
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リップを通常用のカーボンリップにしました。
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ブレーキ系交換+夏タイヤに交換+通常装備に。
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今年雪が多かったためか、今まで使っていたマッドフラップが割れてしまったので、新品に交換しました。
5
ブレーキパッドの交換と共にブレーキオイルも交換しました。
　使用したオイルは、ワコーズのSP-4です。
6
雪の心配が無くなったので、夏タイヤに交換しました。
7
一応、安定走行のため、アライメントを取りました。
　実施走向距離約39700㎞
8
2010.6月某日
　走向距離約41500㎞で、エンジンオイル交換のみ致しました。
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この記事へのコメント

じゅにっく
2010年4月6日 21:45
こんばんはm(__)m
春にむけてのメンテナンスですね！
これで気分良くドライブできますね♪～(^O^)
エボのブレーキディスクは減りやすいですからね…(^_^;)
スリット入りにしなかったんですか？(^0^)/
コメントへの返答
2010年4月22日 13:06
こんにちは。
　コメントのお返事が遅くなってしまい、すいません。
　様々なメンテナンスをしたので、これで気分よくドライブ出来そうです。
　ブレーキディスクは、スリット入りだとパッドの減りが心配だったので、プレーンタイプを選択しました。

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何シテル？   01/03 20:09
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