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ブレーキパッドの交換時におけるEPB（電動パーキングブレーキ）の解除方法

ダイアグノスティック装置を使用しないメンテナンスモード


・『ダイアグノスティックツールを使用しないメンテナンスモード』は、車内の操作シーケンスによって実行される。

次のシーケンスによって、EPBが『メンテナンスモード』になる。

・『前条件』
パーキンブレーキを解除・イグニッションON・エンジン作動停止状態

・EPBリリーススイッチ（パーキングブレーキを解除）を作動しながら、イグニッションOFF・アクセルペダルを踏み込む

・引き続きEPBリリーススイッチを作動させながら、5秒以内のイグニッションON・アクセルペダルを踏み込む

・EPBスイッチを中央に戻す

『後条件』
・EPBモジュールがアクチュエーター　スピンドルを完全に解除する。キャリパーピストンがサービスポジションに収縮する。インストルメント　クラスタ　メッセージセンタにメンテナンスモードが作動している事を示すメッセージが表示される。

---------この間にブレーキパッドを交換------

『メンテナンスモード』の解除
・『前条件』
パーキンブレーキを解除・イグニッションON・エンジン作動停止状態

・EPB作動スイッチ（パーキングブレーキの作動）を操作し、アクセルペダルを完全に踏み込む

・イグニッションOFF　アクセルペダルを踏み込んだままにして、EPBスイッチを作動位置にする

・イグニッションを5秒以内に再度ON、　アクセルペダルを踏んだまま　EPBスイッチを作動位置にする

・アクチュエーター機能は、リセットに短時間かかる場合がある

『後条件』
・初期リセットを完了後、パーキングブレーキスイッチを数回作動し、解除する必要がある。この操作はスピンドルを適切なクリアランスに調整する




もう1つのEPBの解除方法（機械的メンテナンス）

何らかの理由でいかなるメンテナンスモードも作動できない場合、EPBアクチュエーターをブレーキキャリパーから取り外し、スピンドルシャフトを外すことができる。

注記：アクチュエータースピンドルを時計回りに回し、ブレーキパッドをディスクから取り外す。


特にリアのパッド交換をする場合に役立つと思いますので
整備手帳にも記載しました♪