点火系リフレッシュ、エンジンオイル交換

プラグ交換と共にすればよかったんですが当日時間がなく今日12/21に作業。

まずはイグニッションコイルの交換。
51000キロくらい走ってまして予防的な意味合いで新品に交換しました。街乗りがほとんどですが、裏側が少し白くボケていました。

そしてプラグコードの交換。
プラグを交換してもらった時、前プラグの根元が錆びていました。水が侵入して腐食したのかと思われましたので錆びが進行しないようにプラグコード一式、新品に交換しました。

最後にエンジンオイルの交換。
安心の純正0w-20にしました。冬場なのでこの粘度で良いとのことです。

これで区切りの50000キロを迎えリフレッシュして安心して乗れます。

フィーリング的には今のところ分かりません笑 燃費が良くなりゃ効果ありかなと思います。