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整備手帳

作業日：2022年8月14日

エアロッキングハブ　完全マニュアル化

Item: エアロッキングハブ 完全マニュアル化
Author: yan-a

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

トランスファーを4WDに切り替えてもエアロッキングハブがロックされなくなったため，左のロッキングハブはマニュアル化し（https://minkara.carview.co.jp/userid/1862710/car/1388470/6178039/note.aspx），右のみ自動で運用していましたが，右も切り替わらないことが多くなってきました。

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調べたところ，エンジンの負圧をエアロッキングハブに送る切換弁の動きが悪いようです。
潤滑油を吹いたり，電池を直接つないで動かしたりすると一時的に若干よくなりますが，根本的な解決には至らず。

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左と同様の方法で右もマニュアル化しました。
リーディングアームに沿ったエアロッキングハブのフリー側（下側）金属配管に内径4mmの耐圧ホースをつなぎます。
左側ハブの配管を元に戻せば，こちらのホースだけで左右同時にハブの切り替えが可能になりますが，切り替わった音が両側なのか片側なのか確認しずらいため，別々にします。