ミラのタイヤ交換。

こんばんわm(_ _)m

最近、ミラのEF-SE型エンジンからKF-VEかEF-VEに載せ換えてぇ～なぁ・・・なんて思っている自分めです（汗）

昔はターボ派でしたが、NAのブン回して走らせる楽しさもイイなぁ・・・と思って。

メッタにお目にかかれない、直噴EF-VDもソソルんだよな～・・・カタログで60馬力だし。

んな事ぁ～おいといて。

今日の朝、来たる冬に向けてミラのタイヤをスタッドレスに交換しました。

まずはジャッキを定位置に掛けようとしたら・・・！



見事に潰れていて、掛けれません（汗）

仕方なく、車体の真ん中辺りに掛けると言う荒業w



ホイールキャップを外したら、フロント側がブレーキダストまみれで真っ黒！！

タイヤを外したら、DIXCELのローターが姿を現しました。



まだまだ綺麗でした。

因みに、タイヤはBSのREVO2＆13インチのアルミホイールセットを中古でゲットしました。中古とは言え、1シーズン使ったか使ってないかと言う、バリバリなヤツだったのでお買い得だったと思います。

交換後。



12インチのキャップから13インチアルミにしただけでもイメージ変わりました。

ただ・・・車高が若干高くなりました・・・。

早くダウンサスを入れてサクッと車高落としたいと思いつつ、タイヤを片付けて作業を終了致しましたm(_ _)m