第11回F.O.L全国オフ会へ！PART-1

こんばんわm(_ _)m
高速道のP.AやS.Aに《ミル挽き珈琲アドマイヤ》なるコーヒー自販機ありますよね。コーヒールンバのメロディと共に内部の映像で中継しながらコーヒー作って売ってくれるアレ。
あの映像でウットリしてしまったマユゲです。。。アレを見てるとメッサ美味しそうですよね（笑）

さて。

去る10月13日㈯。

長野・北八ヶ岳ロープウェイにて。
〘第11回F.O.L秋の全国オフ会〙
が行われました！

自分めは今回で3回目の参加目、160に乗り換えてから2回目ですが、フィールダーの方は殆ど変化無し💣

出発当日・12日の夜。

仕事帰りにフィールダーを洗車して、成功と無事を願掛けw
ガソリンも満タンに補給。

そして帰宅し、お風呂・夕飯・準備を終え。。。

2日間の走行距離も知りたいのでトリップAもリセットし、ゼロに。

午後22時、出発w
まず、地元岩手・釜石から宮城・気仙沼経由の一関に行き、そこから東北道ブッ放して、集団登校出発地点の北関東自動車道・出流原P.Aを目指します。

深夜0時前に一関I.Cから東北道に入り、ソコから爆走w
オービスがありますが、先週ショップでレー探のデータも書き換えて新しくバージョンupしてますので多分安心です💣

途中、安達太良S.Aにて30分の仮眠。
この少しの仮眠も大切でして、この後は殆ど眠気にも誘われずに走行出来ました。
途中、パンダクラウンに後ろに付かれながら走行(-_-;)
しかしこのパンダ、P.AやS.Aにいちいち入るので、その間に離れていてもスグに後ろに付かれるし。
付いても何も上げねぇよっ！！
東北道から北関東に乗り換えて、5時過ぎに出流原P.Aに到着。
待ち合わせしていたリース7号車隊長はまだでしたが・・・( Д ) ﾟ ﾟ

まさかの・・・( Д ) ﾟ ﾟ( Д ) ﾟ ﾟ

※真ん中に注目
まさかのゆなっぴ特○隊長がっ！！

「オメェらいつまで待たせてんだゴルァっ！」

す、スミマセンっしたぁ〜💦💦

少し経って、リース隊長も到着。少し雑談して。。。

リース隊長から参加賞を2本も頂き、出発進行（笑）

次の目的地である上信越道・佐久平P.Aまで集団登校w
黒い140フィールダー、後ろから見るとUFOみたいな動きしている（笑）
いつの間にかゆなっぴ特○隊長も後ろからいなくなり、気が付けばかなり離れたまま佐久平P.Aに。そこでトイレ休憩し、再出発。

どうやら道路が延伸した様で、昨年とは違うルートに。途中のコンビーニで新たにGJr.さんが120系フィールダーのZエアロツアラーで参戦！
そして、最初のお楽しみイヴェントであるメルヘン街道の山越えっ！！

※ヒルクライム最中の1コマw

メルヘン街道・・・名前は何ともロマンティックなモノとは裏腹に中々エグい道路です。。。

そんな中、リース隊長とGJr.さんが熱いバトルwいつの間にか居なくなってるし！後ろからはゆなっぴ特○隊長から「オメェ〜なぁ〜にチンタラ走ってやがんだっ！？」的な無言の圧力が。。。(；´Д｀)
ってかあの車高であの走りって・・・あまりにも恐いので、効かないサイドやら引いたりして、お行儀悪く逃げ惑っていたのが今、ブログ打ってます（笑）

そして、途中ヴィーナスラインに入り別荘地を抜けて。。。

3回目の、北八ヶ岳ロープウェイに上陸っ！！

自宅からココまでの走行距離・・・^^;

666.4Km💣
今回は色別、型式順に並べるスタイルでした。




序盤、一般客の160中期フィールダーが乱入すると言うアクシデントも^^;
フィールダーのオフ会と聞いて驚かれていた様です（笑）

そして。tkaさん・たなっちさんの進行の元、全国オフ会の始まり始まりぃ〜！
開会宣言終了後、自己紹介タイム。

手前の白の16フィールダーから行きましょうか〜。。。。。

って、手前のってオレぢゃんっ！！？
　
よって、拡声器渡され自己紹介のトップバッターを努めたマユゲ。。。

案の定、頭の中が真っ白にw

この後、順番に自己紹介。
自己紹介を終えた後は各車を見学したり、みん友さんとお喋りを楽しんだりと思い思いの時間を過ごされていた様です。。。

自分めは、Twitterでお世話になっている黒い160中期フィールダー乗りの[ALBA]さんや、自分と同じ北東北・秋田からいらしていたノートにお乗りの〘さが〙さん、集団登校で一緒だったGJr.さんとお話タイムしてました。

ココで、GJr.さんの120フィールダーを見させて頂き。。。

セリカと同じ、スポーツツインカムな2ZZを積んだZエアロツアラー・・・かと思いきや、かなりレアレアなTRDスポーツM( Д ) ﾟ ﾟ！！
銀ヘッドが目印で、190馬力の2ZZエンジンをTRDの手で205馬力までUPしているのだとか。。。

205馬力って日産のSR20DET並！！
エンジンもとても良いサウンドを奏でていました！

なぜ、140や160にはこの2ZZを引き続き設定しなかったのか、トヨタに1日問い詰めてみたいですね。。。(ーー゛)



一旦区切って、PART-2に続きますm(_ _)m