ゲジマユゲのブログ一覧

こんばんわm(__)m

先日、ばぁちゃんの家のトイレから出てきて手を洗おうとしたら、洗面台にカマドゥ～マが鎮座していたのに驚いて跳び跳ねてしまった自分めですw

なにあれキモイ・・・(--;)😆

10月にマークIIのスタビが劣化してゴトゴト音がすると書いてましたが、今日、やっとの事でスタビのブッシュ・リンクASSYと水回りのウォーターホース交換をしてもらいました。

特にウォーターホースがココ数日でダメダメになってクーラント漏れが酷くなっていたのでヒヤヒヤしていました。

15時半から予約していたので、ギリギリに入庫w

大体1時間半程の作業との事だったので、ノアのカタログ見ながらコーヒーすすって待つ事に。

ガラス越しで工場を見れる様になっていましたが、まさかの目の前にマークII、ｉｎ。

ボンネットダンパーが抜け切ってしまって、整備士さん1名がボンネット押さえてもう1人が作業していたり、またはツッカエ棒が登場してボンネットを固定していたりと・・・。

ボンネットのダンパーも交換リストに上げなければ(-_-;)

何だカンだで作業が完了したのは5時半頃でした。

終了後に説明を受けましたが・・・。

ゴトゴト音が鳴る時と鳴らない時があるそうで。

どの部分か忘れましたが、スタビは新品、なんちゃらとかんちゃらを繋ぐジョイント部分もしっかりしているとの事。

そう言えば、1度ショックが抜けて交換しましたが、あれから何年経ったのかも記憶の彼方に・・・( ・◇・)？

帰り道を走って見ましたが、交換前よりハンドルのブレや取られるの症状が無くなり、コーナリングも良くなった感じが有りました。

確かにゴトゴト音が鳴ったり鳴らなかったりの症状が確認出来ましたが・・・。

最初に乗っていたミラターボのショックが抜け切った時の音にも似ている・・・。

・・・やはりショックも交換時期に来ている様です(´д｀|||)

人間足腰から悪くなると言いますが、車も同じで足回りから悪くなるんだと改めて感じました。

ショックも交換リストに入れます。