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ゲジマユゲの愛車 [トヨタ クレスタ]
パワーウィンドウスイッチが壊れたので。
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バッテリー交換した後、用事で出掛けた時に後輩の工具を借りてスイッチを交換しました。まず、スイッチベース(ウッドパネルのアレ)を外します。。。<br />
<br />
がっ!?<br />
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クレスタの内装パーツを外すのは初めてでしたので、よく分からず(爆)<br />
<br />
よって、カンケーないトコも外したりww<br />
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いや、フィールダーのソレよりも複雑ですね。いくら古くても、ソコはミドルクラスの3ナンバーセダン?<br />
作り込みは手が込んでいる様です。<br />
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古さがあるとプラパーツが弱っていて、ちょっとの衝撃で簡単に破損してしまう可能性大なので、優しく優しく。。。<br />
<br />
そして、何とかスイッチベースを摘出に成功(笑)
バッテリー交換した後、用事で出掛けた時に後輩の工具を借りてスイッチを交換しました。まず、スイッチベース(ウッドパネルのアレ)を外します。。。

がっ!?

クレスタの内装パーツを外すのは初めてでしたので、よく分からず(爆)

よって、カンケーないトコも外したりww

いや、フィールダーのソレよりも複雑ですね。いくら古くても、ソコはミドルクラスの3ナンバーセダン?
作り込みは手が込んでいる様です。

古さがあるとプラパーツが弱っていて、ちょっとの衝撃で簡単に破損してしまう可能性大なので、優しく優しく。。。

そして、何とかスイッチベースを摘出に成功(笑)
カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年09月01日

プロフィール

「たこ焼きスナック🐙食いながら飲む(笑)」
何シテル?   08/24 19:12
ゲジマユゲと言います。免許取って15年間、ダイハツ・ミラのMT車を3台、トヨタ・カローラフィールダー2台乗り継いでいます。たま~にトヨタ・クレスタ(GX100...
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