足回り改善計画その１

　夏タイヤへの交換と同時に、嫁から苦情の出ている後輪の突き上げの改善をすることにしました。

さらについでに、サビだらけの足回り塗装も同時作業で行いました。

ジャッキアップしてウマかませ、冬タイヤ外して金ブラシでゴシゴシサビを落としたらマスキング。

今までマスキングはケチって新聞紙使ってましたが、今回住宅用のマスキングシートを使ってみたら、いやー便利なもんですねやっぱり(;^ω^)
マスキングの手間３分の１くらいになった感覚でした。

塗装はホイール塗装用の黒でシュシューッと。

センター部分は夏タイヤでは隠れてしまいますが、次の冬シーズンのためにも塗装します。

ほんとは２年前くらいから塗りたかったんです。

塗装後、乾燥待ちの間にお昼休憩。

突き上げ改善のため、ユーアイビークルさんの【リーフバッファプレート】を装着します。

ヘルパーリーフ逆付けのほうが効果は大きそうなんですが、ボルトを削り落とす必要があるので車検はどうなんだ？という疑問もあり、色々考えた末、こちらを試すことに。

バッファプレートの厚みは約6mmってとこでしょうか。

鋼板にボルト穴が空いているだけのものなんで、工具と腕を持っている方なら自作するんでしょうが、工具も腕もいいものは持っていないので買いました。

ショック伸びきらないようにバンドで固定後、Uボルト外し、ヘルパーリーフ固定しているボルトを外すとヘルパーリーフが外れます。
このときホーシングをジャッキで上げとかないと落っこちます。
ジャッキアップのときデフにかけて上げてれば、そのままデフ部分を支えてればOKです。

Uボルトの固定は、さすがにガッチリ閉まっています。長めのスピナーハンドル持っていたので助かりました(^▽^;)

固定ボルトは頭が丸ですが大したことはないです。プライヤー＋握力で十分。

さらに、前後についている【まんじゅう】を、玄武さんの【ハイトダウンサポーーター】に交換しました。

より薄いもののほうがメインリーフとの空きを稼げて効果は大きいので、ユーアイビークルさんの薄型のものと迷いましたが、他の方のレビューを拝見した限り製品寿命が短そうなんで、長持ちしそうなこちらの製品を選択。

その２に続く。