メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_2.0) (2018年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
広さも十分ありスムーズに加速するパワーがありながら燃費もいい通勤で16km/L辺り、ドライブすると19km/L辺りは走ります2月・3月なので温かくなり暖機運転やエンジンが冷やされるのが和らげば更に燃費は伸びるはず。 ワクワクゲートは本当に便利です。開け閉めも軽い力で済むし開口部もそこそこ大きいので大抵の荷物はこれで載せれます。 |
不満な点 |
しいて言えば、セカンドシートがあと10センチ程、後ろにスライドしてくれるといい。 サンルーフの設定が欲しい。 バックドアにイージークローザーが欲しい。 |
総評 |
過去、VOXY,アルファード10、20HVとそれなりにミニバンに乗って来ましたが、これほど走りと乗り心地と静粛性のいいミニバンは初めてです。 なぜ売れないのかわからない。 |
デザイン |
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外装も内装も気に入って購入してるので特に不満はないです。
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走行性能 |
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システム総合215PS,トルクもモーターだけで315N/mとパワーは十分あります。
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乗り心地 |
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乗り心地はバランス良いかと思います、硬過ぎず柔らか過ぎず。
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積載性 |
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三列目が床下収納でフラットになるので大きな荷物も積みやすいですが、真っ平らではないので多少不安定。
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燃費 |
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片道11kmの信号機12機の1人乗りの通勤で16km/L辺り、家族3人残りでドライブすると19km/L辺りは走ります2月・3月なので温かくなり暖機運転やエンジンが冷やされるのが和らげば更に燃費は伸びるはず。
満タンで1,000km走れそう。 |
価格 |
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若干高額だけど装備から考えると妥当か。
でも値引きが片手を超えたので思ったよりは安くなった。 |
故障経験 |
まだ納車後、ひと月なので無し。 あっトヨタの場合は、voxyは納車時からワイパースイッチ不具合で交換、その他異音等多々。 アルファード10は納車後、ヘッドライト内側に線傷で交換、アルファード20HVに至っては半年位でステアリングのベアリング?交換、左右ドライブシャフト交換等、3台とも新車で直ぐあちこち不具合で補償が効くとは言え不具合だらけでしょっちゅう預けてました。 再び購入の20HVはトヨペットの中古でしたが、納車後直ぐ高音の異音、預けて診て貰った結果、ミッション丸ごと交換他、リアのブルブル振動は直らなかった。 まぁ見た目だけ高級だけど部品代ケチってるのか中身はボロな車売ってるわ。 |
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