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こんな車だったらいいですねぇ～♪
・・・。

いや、現実的な話を・・・
今回の選定基準について、
1、走って楽しいこと
2、足回りに関して弄る必要がないこと
3、今までと趣向が違うこと
でした。

1について
前車328iでも十分楽しかったですが、高速域のコーナリングでいまいち安定感が無いのがたまにキズ。もうサーキットには行かないのでそこまでは求めなくてもいいのですが、普段遊ぶときでも安定感があるに越したことはないですね。できればEセグメントの安定感が欲しい・・・なーんて。

2について
328iはsportだったため、サスペンションはコンフォート寄りでした。そこからビル脚を装備しましたが、非常にスポーティーでしたが硬すぎて気に入らず、1年経たずにチェンジ。さらに、憧れのKW電子制御サスに入れ替える始末。KWは非常に良い脚でしたが、故障が続いてしまいロクに走れない時期も・・・。
結局、純正サスが一番良いというか、気を使わなかったというか・・・。なにかあっても保証で直してくれますし・・・。
ブレーキに関しても、結構やんちゃしたくせにロクなメンテの方法も知らなかったので、効きは非常に悪かったです。
今思えば、F30系でエンジンを300psまでチューンすると、シャーシや足回り性能が足を引っ張ってましたね。リヤタイヤも225でしたし、バランスの良い車ではなく、ちょっと扱いづらかったかも・・・。もちろん、遊ぶときに限ってですが。

3について
今はガソリンセダンなので、気分を一新しようと色々な車種を考えました。
オープン、SUV、ミニバン、クーペ。
ガソリン、ディーゼル
直3、直4、直6、V6、V8
ここ1年で結構色々な車に乗って来ましたが、実用性と走りを両立させるとなると、クーペがいい落とし所かと思いました。走りがいいのに越したことはありませんが、やっぱり4人乗れた方がいいし、ロードバイクやギターケースも積めたほうが良いなと。クーペは、チャイルドシートが必要になるまでには一度は乗ってみたかったですから。

そんなこんなで、次の車像が固まって来ましたよ^^