pino310のブログ一覧

今回で最後です。
ハンドルからの操作画面や液晶メーターに対する小言を書いています。


まず、ハンドルのボタンからの選曲画面は、タコメーター内に移りました。

まったく使われていない真ん中に表示するんじゃなくて、タコメーターを潰すんかいっ！？って感じですね。とほほ

では、真ん中は何かというと？
進行方向表示になっていました。なるほどね♪
ちなみに中央の上段には、ACCの作動表示がされます。



今回のLCIメーターについて、個人的にはヘッドアップディスプレイ非装備の車であればオプションを選ぶ価値は大いにあると思います。以前より情報量が増えますからね^^でもヘッドアップディスプレイ装備車であれば、個人的にはいらないかなーっと・・・。

なぜなら

はい、選曲や進行方向表示は全てヘッドアップディスプレイに映し出されるから。
そうすると、先程までの話しは無かったことになりますね。

話は前後しますが、最初の5日間程はメーターの中央部に何も表示されていないので、ずいぶん無駄なデザイン＆スペックの無駄使いだなーと思っていました。
ふと気がづいてヘッドアップディスプレイをオフにしてみると、画面に変化が！その内容が今回のブログになります。
ヘッドアップディスプレイに慣れてしまえば、まったく変化しなくなったメーターを見ることはほとんど無いので、液晶メーターは完全に飾りとなってしまいます。

と、言うことでLCIメーターとヘッドアップディスプレイが同じ位のオプション料金なら、私はヘッドアップディスプレイを選びたいなと。その前に標準設定なのかオプション設定なのかも定かではありませんが・・・。

技術的に進歩したのは良かったですが、いまいち他社に遅れをとっている点がなんとも・・・。ニードルスィープも見送られていますし、流れるウインカーも然り、法令も改正されたことだし良い点は取り入れていったほうが良いと思うのですが・・・。我が道を貫くスタイルも素敵だと思いますが・・・ね、うん。


アナログ針の侘び寂びを感じられるのもあと数年かと思うと、ちょっぴりさみしい感じがしますね。

LCIメーターの件、お付き合い頂きありがとうございました^^
ではﾉｼ