もうすぐ5erの新型が登場しますね。

そんな中、現行5er(F10) がスゴイことになっていました。






まず、

BMW 5 SERIES THE PEAK.

とはどんな車なのか？？

■ BMW M Performance ブラック・キドニー・グリル

■ 19インチ M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング351M

■ ダコタ・レザー・シート(カラー:ブラック)+フロント・シート・ヒーティング(運転席&助手席)

■ ファインライン・アンソラジット・ウッド・インテリア・トリム

■ 専用レザー・キー・ケース(特別仕様モデル名/シリアル・ナンバー入り)

■ 専用インテリア・バッジ(特別仕様モデル名/シリアル・ナンバー入り) 

要するに、5erのMスポーツをベースに、レザーとウッドパネル、大径ホイールと限定シリアルナンバープレートを追加した、5er最後の限定モデルとなっています。

自分で5erを選ぶとしたら欲しいオプションが全てコミコミとなっております。まさに理想的！
5erくらいの上級モデルであれば、Mスポーツであっても内装は高級路線でいって欲しいですからね。スポーツ車じゃないし・・・。
強いて言えばLEDヘッドライトが欲しいかな？



気になるお値段は、

• 523i Mスポーツ ：712万円
• 523iツーリング ：747万円
• 523d Mスポーツ ：735万円
• 523d ツーリング ：770万円

殆ど言ってしまった・・・



320iセダンMスポと523iツーリング限定車がほぼ同じ値段だなんて・・・。

BMWでは3erと5erの間に大きなコンセプトの違いがあると感じていますが、
320iと比べて523iは
高級感 +2
ゆったり感 +2
存在感 +1
積載量 +1
取り回し -0.5
スポーティー -1
値段 -2
という個人的な評価でしたが、値段というネガが消えて、殆どメリットしか残っていないじゃないですか。

直ぐに型落ちになるとはいえ、G世代の5erが街に溢れるのは3年後くらいからかなぁ。それに登場初期の車は初期不良も多いのでおすすめできません。（F30で経験済み＞＜）


もう追い込みの時期なので、選択肢は多くないのが難点。
オススメとしては、523iセダンか523dツーリングでしょう。

家族で使うのであればツーリングが使い勝手がいいと思います。
ロードバイクも2台放り込めるし（笑）

広っ！！


ただし、車重はセダンよりさらに100kgアップとなるので、ガソリンの523iでは厳しいところ・・・。ここは素直にディーゼルモデルを選んで欲しいところです。燃費もいいし、遮音性も3erより優れているので気にすることも無いと思います。



個人的に超オススメ仕様ですが、独り身には完成されすぎているかなと。
といっても、予算が無いんですけどね＞＜


そうそう、言っておかなければいけないのは、リセールはもちろん下がるということ。
5年以上大切に乗るよって方には関係のない話なので、なおさらオススメ。

もし狙える方がいるのであれば、急いだほうがいいことは確かです。ここまでオススメしておいてなんですが、残り台数はそんなに多くないはずです。

グッドラックです！
ではﾉｼ