つなきんぐのブログ一覧

こんにちは。(おはようございます)
2年以上前にぺろもに生け贄アルト君がやってきましたが、雨の日に遊んでたら縁石に突っ込んで乗り上げてオイルパンをぶち割ってからそれをキッカケにほぼレストア状態となり、かなり長くの間不動になっていました…




何が1番時間がかかったかって配線周りが本当に苦労しました…
引き直すのめっちゃ大変だったし、その後色々繋いでったらショートしちゃってメインの80Aのヒューズが飛ぶレベルwww
見てても訳分からんくて配線図を入手。
ちまちま追っていってようやく解決。
エンジン乗ってからエンジンが掛けられるようになるまで1年以上放置されてました。。







エンジン開けてタペットパッキンと、オイルパンの交換はしましたが2速に入りにくいトランスミッションはどうせ皆練習でガリガリするでしょ。ととりあえずそのまま。
ボディは中途半端に剥がされて汚いままのアンダーコート剥がし、そこそこサビが出てた下回り、エンジンルームにサビ落とし＆シャシーブラックで保護。
運転席をフルバケットシートに。
等々を2年間ダラダラと進め(その間に車検切れる🥺)


オートランド作手でテスト走行！
壊れないか、おかしい所は無いか探りながら2時間走行。

タイヤは5年落ちのBSのRE002アドレナリン、進角レジスタ8番を入れて3速固定で34.10秒でした。
皆でワイワイあーでもないこーでもないと話しながら走るのは楽しかったです笑

とりあえずサーキットは走れるくらいにはなったものの、縁石クラッシュ時の後遺症でどうやらフロントのナックルが曲がっている事が判明し(直線でめっちゃハンドル左に切ってないと真っ直ぐ走らない)
じゃあ中古のナックル買ってくるか。と買ってみたものの、前オーナーがワゴンRワイドのナックル、ブレーキローター、キャリパー、車高調に交換しておりポン付けとはいかず(><)
2~3回買い直してみたがダメ。
もう面倒臭いし、車高調もダンパー抜け抜けだからアルト用の新品買おうぜ！ってなり
昨日仕事前にサクッと交換してきました笑



NAVICの車高調キット(バネレートF5kg R3kg)
を購入。






とりあえずフロントをサクサクっと取り付け。
今までのはワゴンRワイド用でしかもネジ式だったためスプリングの長さ次第で車高が変わるため車高ウキウキピクニックでしたが今回のはフルタップのため好みの車高に変えられます。
とりあえず適当に左右の長さだけ合わせてみたら…カッコイイ！
さてリアも…と今までのものを外し、次のものを付けようとした所、、


アジャスターのナットの片方がネジが死んでいてカジってしまいました…(´；ω；｀)
すぐにNAVICに電話をしたら新品を送ってくれるとの事。
良かった良かった…
とりあえずアジャスター以外を仮組みして今日はここまでとなりました。
2年間一切書いてなかったので書き疲れた…
12月辺りに1度シェイクダウンをして、テストをして来年は軽耐久レースに参戦したいなと目論んでおります。
(メンバーがちょっと少ないので誰か一緒にやってくれる人居ないかな…)