休日に黒いタンクを付けてみた！

みなさんこんばんわ♪

さてさて、先週に引き続きエンジンが元気になる弄りを楽しんでいるSexy-Boyです(^。^)

本日はですね、コペン乗りさんの間では定番になっている黒いタンクを付けてみます♪

必要な部品は４φのシリコンホース！

パーツオフでm７６０円なり！

本当は黒が良かったのですが・・・

在庫切れのため、情熱の赤にしました^_^;

はい！　これね！　　

ブツはスズキのエブリィに付いている
WGVチャンバーなるモノですわ♪

某チューニングメーカーから発売されている
マジ〇クタンクの原型らしいです！

たん吉のエンジンルームはめっちゃ狭く取り
付け場所に悩まされましたね～(ー_ー)!!

配管は極力短い方が良いらしいので。。。

さんざん悩んで配管の最短ルートが組める
場所がこちらでした！

エンジンとのクリアランスも問題無いでしょう
(^_^;)

で、このVSVバルブからアクチュエーター
間にWGVチャンバーを割り込ませます。

オリフィスは入って無かったので、純正ホースは撤去しました！

VSVバルブからWGVチャンバーへ♪

そして、アクチュエーターの三つ又から
WGVチャンバーへ♪

ホースの抜け止めはタイラップを使用しました。

はいっ！　ホースを処理して完成です♪

やっぱりホースが目立ち過ぎじゃ・・・(；一_一)

一応、バッテリーを外してCPUのリセットかけておきました。

さぁ～！　効果はあるのでしょうか！？

VSVバルブの脈動を抑制してブーストが安定するとか・・・

取り付け前よりアクセル開度が少なくても加速するとか・・・

悪い事は書かれていないので、きっと効果はあるでしょう！

でわ、感想はパーツレれぶ～(｀^´)にて♪

強風の中そんな事をやってた
Sexy-Boyでした！