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サッシ周りのモール。半年余りで、とうとう曇ってきました。
不思議と屋根周りのみで、窓の下は大丈夫でした。
パサートな皆さんはいかがですか？
既に、ネットで紹介されている３Ｍの「クローム＆メタルポリッシュ」を使って磨いてみました。作業時間約4時間
新品同様とまではいきませんが、まだらな曇りは取れました。
もしこれから、やられる方へ　手では無理でした。全く取れません。電動ドリル　or ディスクグラインダーとフェルトパットの組み合わせで時間を掛けて磨く必要があります。マスキングテープはお忘れなく。

相変わらずの梅雨空を気にしながら、
mine_sさんからアドバイスを頂き、プラグコードを交換してみました。
永井電子ブルーポイントパワープラグコード
入手先は株式会社キタモトさんです。

ついでに、プラグも掃除をして、３時間程掛かりました。
近所の低速走行だけのインプレッションですが、
今まで２～３速の何となく詰まった感じが無く、スーと加速していきます。効果てき面です。でも換えて良かった！と同時に「オリジナルは、ちょっとお粗末」と感じた次第です。ちなみにオリジナルコードの径は約φ6.5ミリです。

梅雨空の中、フライシートを天幕にして、ポツポツ雨の中、工事決行！しました。
スピーカーは悩んだ末、ＰＨＡＳＳ　ER 6.5　２ウェイシステム 17cm国産です。ＭＡＣaudioにしたかったのですが、詳細寸法が不明でリスクが高い為こちらにしました。

やっとバッフルボードを完成させて、取付けようとしたら、何と！１箇所インナーパネルの凸部に干渉しているではないですか！あちゃー！泣く泣くガリガリ削り、再塗装し、やっと取付けました。
ツイーターも交換したかったのですが、取付け方法がいま一つ納得できず、今回はパスしてオリジナルのままです。
デッドニングも行い（見えないので適当に貼ってます）取付け作業で２日間。そして音は？あれ？労力の割には迫力はありません。純正との違いは、輪郭がハッキリしました。演奏している楽器がハッキリ分かります。低音の質が上がりました。
アンプ等を付ける予定はないので、これで「良し」としたいと思います。