Yuki@のブログ一覧

「超ピカ君」。久しぶりに光沢がよみがえりました。

２５ｍｌのお試し品ですが、ワゴン1台で、その半分の量で済んだのが意外でした。

デジタルモードは、こんな感じです。とても鮮明な映りです。
ありゃ！たまたま、スピード違反取締りの番組をやってました。ヒンシュク買っちゃうかな？

一応チャンネルナンバーは消しましたが・・これ、まずいかな・・？

地上デジタルチューナー　だいぶ前に取り付け完了していましたが特定ナビのオプションなので、皆さんには関心がないかな？と報告を躊躇っておりましたが。参考情報ということで見てやってください。

取付で一番苦労したのはアンテナです。
リヤウィンドウにニョキっと立てる外付けアンテナが一番良いのですが、私は感度より外観を優先させて車室内フィルムタイプ強電界地区用というのを取り付けました。場所はメーカー指定のフロントではなく、ＭＭＳのＴＶフィルムアンテナと同じ所です。

理由はフロントＡピラー内張り脱着が困難な点（1度外すと再取付け不可になるようにしている）と、このアンテナはピラー本体にアースとして、シート（写真の銀色部分）の貼り付けが必要でＡピラー内のエアバックには触りたくなかったという点です。Ｃピラーの脱着も大変でした。ベントレーのマニュアルを見ても分かりませんでした。悪戦苦闘して、やっと取り外しアンテナを取り付けました。

結果ですが
関東地区は東京タワーが地デジの発信場所（新タワー完成迄）な為アンテナをその方角へ垂直に当ててやれば、デジタルモードで受信可能です。平行になってしまうと、ワンセグモードでの受信になりました。また、走行中は大方ワンセグモードです。信号待ちで止まるとデジタルモードでも見れました。以上参考にしていただければ幸いです。

ご注意
私はアンテナをパナソニックさんの指定取付け箇所ではない所に取り付けています。上記の箇所では性能が出ません。自己責任で取り付けをお願いいたします。
　
Ｃピラーの脱着後、微かにカタカタ音が出てしまいました。無理な取り外しで取付けが甘くなってしまった様です。定期点検で調整をお願いする予定です。

暑中お見舞い申し上げます。
エライ久しぶりにブログ更新します。

「ホイール＆タイヤ交換」といってもノーマルのVancouverに戻したのです。

理由は？
しばらく、遠乗りがないのと、エアコン付けて、ちょい乗りで燃費が悪く（4.5km/L前後)その上ガソリンが高騰しているためです。秋には遠乗りする予定なので、その時また、Madrasに戻す予定です。遠乗りすればMadrasでも10Km/L以上いきます。Vancouverでも、ちょい乗りが多いと多分同じでしょうか？でも気は心。僅かでもという感じで。

ノーマルのVancouverを処分しなくて良かったとホッとしています。
いやー、今日も暑かった～。汗ダラダラ。ハブの錆び落とし含め半日掛かりました。
Ｆ１レースのピット作業のようにはいかないので。（アタリマエだ！）
早くガソリン単価下がらないかな・・。