リアハブベアリング交換

さいごにスゴいオチが用意されてましたねー。

でも、ネガにならずに楽しそうなのが、ジムみどりさんらしいですね。

頭の中で段取りしてる時間も楽しそうです。

いやあ、まったくです(ToT)

ま、直すと決めたらついでにクランクシールのリア側とかやったほうがいいトコはやってしまいます😄

ミッション乗せ変えするなら、マニュアル6スピードとかどうでしょう🎵
こんなことしたらコンピューターも換えないとダメですかね？あ～クラッチも要りますね。

yoshiさんのS4置くとこあれば移植したかったんですけどねー。クラッチペダルのレイアウトやらなんやら考えると一ヶ月くらいはみないと難しいので断念しました。

yoshiさんの❗ありましたね🎵
こうなったら、今からでも追跡したら、もしかして近場に投げてあったりして？面倒かな🎵

実は廃車してすぐ確認したらすぐに潰されてたんですねー😅

中々面白い事を考えてますね！
ここは時間かけてじっくりといきましょう！
と言いたいのですが、AT早く治りますように！

プランだけですけど(笑)

ただ載せ替えというわけにはいかないのでクランクリアシール、デフシール3か所、ミッションマウント、ATフィルター、デフオイルにATFを新品にして、とかやってると部品代だけで結構な金額に・・・（＾＾；

まあ、悩んでもしょうがないので全部頼みました＾＾

いや〜いつもながらさすがですね‼️
たしか以前にATミッション乗せ変えてませんでしたっけ。
年数も相応なので仕方ないですがオールロードはトラブル多いですね。

私もエアサストラブル再発で参りました。
今回はエアコンプレッサーのようです。

ATはこの時壊れて直したんですよー＾＾；
http://minkara.carview.co.jp/userid/1867493/blog/37751196/

トラブル、多いといえば多いかもです。
とりあえず自分で何とかできるようになったんであんまり気にしてないんですが(笑

エアサスですか・・。
コンプレッサーはリング交換しただけじゃあダメだったんですかねー。
とりあえず僕のはコンプレッサーはまだ大丈夫のようなので再度ベローズのエア漏れチェックしてみると良いかもです。

youtubeでエアコンプレッサーの画像見てたら、エアコンプレッサー内部の乾燥材を交換する動画がありました。何これ！

Wabco Air Compressor Air Dryer Filtration Overhaul でヒットします。
www.4x4airseals.com
というサイトで売っているようです。£19.95送料込で£32くらいです。
早速発注しました。

乾燥材が劣化してエアーを送らないのかもしれませんね。ダメモトでチャレンジしてみますね。(笑)

乾燥材というよりフェルト？のようなフィルターは詰まる可能性ありですね。

コンプレッサーでいうとベアリングのガタ、ピストンリングの摩耗が大きく性能を影響すると思いますが空気の送り口が詰まるということも十分考えれますね。

後はコンプレッサーのエアラインからの漏れも要チェックかと。