春待ちローダウン化計画

今月最初で最後のブログです（ｵｲ
しばらく仕事が忙しかったり、風邪引いて寝込んでいたり、
お付き合いでいろんなとこ行ってたりでまともにPC触る元気もなく、
「みんカラ」もずっとROMってました。とりあえず生きてますよ～。

さて、とりあえず冬場は我慢していた、「ローダウン」ですが
皆さんのレビューを見るたびに「やっぱりあのタイヤハウスは何とかしたい」
という衝動がふつふつと沸いてます。だってカッコいいんだもん！

希望としては
・ビルシュタインもったいないからできれば使いたい。
・あのフワフワ感をどうにかしたい。
・乗り心地が悪くなるのは（できれば）避けたい
という感じですね。そこで構成を考えてみます。

１）とりあえず
　 　AutoExe　ローダウンスプリング

２）フロントのストローク不足が気になる・・・となると
　＋　NOPRO　ストロークアップアッパー
　　　（タワーバーも交換）

３）やっぱり下がり方が微妙。リアのストロークも必要でしょ？っとなると
　　＋溝切り加工

となり、

スプリング　　　　　　　　　　　：2万
ストロークアップアッパー　　 ：1.9万
溝切り加工　　　　　　　　　　 ：6.3万
タワーバー　　　　　　　　　　 ：1.6万
アライメント　　　　　　　　　　：2～3万？
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　合計　　　　　　　　　　　　　13.8万

うーん、ここまで行くと価格的に車高調が見えてきちゃいますね。
NOPROさんまで行く必要があるし・・・。（遠

さてさて、そんなタイミングでディーラの担当さんから
「もうすぐ6ヶ月点検なので来てくださいね♪」
っと言われ、ディーラーで取り付け案も急浮上中。

ディーラーに頼むならとりあえずダウンサスだけで我慢してそのうち車高調かな。
ストロークアップアッパーは入れてみるのも手かもしれないですね～。
試してみるか？

＃NBのとき、ストロークアップアッパーを入れると少し車高が下がるとどこかで見たような・・・。勘違いかな？フロントはもう-１ｃｍ位落ちてくれると理想なんですけどね。