HKS SUPER SQV Ⅳ リターン配管に変更

SQVのフィンを標準のものから交換、最終的にリターン配管に変更しました。
写真の左から、標準の高周波タイプ、付属のマイルドタイプ、リターン配管用のリターンニップルです。
交換は矢印4箇所の取付ボルトを外すだけですが、S660の取付場所は狭いので、一度SQV本体を外さないと交換は出来ませんでした。
標準の高周波タイプは、超高音でピシューンというかキシューンというか、笛みたいな音がします。
付属のマイルドタイプは、高音が抑えられ、普通のブローオフっぽいプシューンという音がしました。
どちらも音が大きすぎるのと、リアウインドウのすぐ後ろが取付位置のため、窓を開けるとあり得ないくらい大きな音でした。

プラグプレートの金具をメクラプラグからホースニップルに変更します。

本体にリターンニップルを取り付けました。

リターンホースを、本体のリターンニップルからプラグプレートのホースニップルにつないで、ホースバンドで固定します。
ホースは写真のように固定しました。

エンジンカバーを被せて、変更完了です。
純正ブローオフよりも少し音がマイルドになったと思います。

後日、音がもう少し小さくなることを期待して、リターンホースを延長してみました。
全長2mのホースに交換しました。
ホースの取り回しに困りましたが、写真のような感じとなりました。

更にもう少しマイルドな音になった気がします。
とりあえず、この状態で満足です。