・ホイール変更 TWS T66-F 色:グロスガンメタ 8.0J 17 +42
・タイヤ変更 ダンロップ ディレッツァ ZⅡ 235/45/17
吸排気、エンジン関係
エアクリーナ PRS・光フィルター(純正形状)
マフラー blitz・NUR-Touring >> 5次元・プロレーサー >>ワンオフ(中間70φ出口90φ)
インテークパイプ 純正GDB-C用流用
ブローオフバルブ GDB-E純正流用
プラグ NGK・IRIWAY 7番 >> NGK・レーシングプラグ 8番 >> DENSO 7番
スロットル PRS・ビッグスロットル
バッテリー 55B24Lから40B19Lに変更(軽量化) >> パナ・カオス55B19L
ガス欠対策 オリジナルボックス・コレクタータンク
ブーストコントローラー アペックス・AVC-R
ビリオン・ローテンプサーモ
R/G・レーシングLLC >>ノーマル?
HKS・ファンコントローラ
ラジエタークーリングプレート・PRS >> オクヤマ
ラジエターロアパネル・バクバク工房
ラジエターサイドパネル・バクバク工房
戸田レーシング・鍛造ピストン(棚落ち死亡) >> GC8最終型純正ピストン(棚落ち死亡)>>GRB-Bピストン)
GRBコンロッド
GRBコンロッドメタル
プレジャー・流量アップバンジョーボルト(タービン交換につき破棄)
GDB-C純正等長エキマニ、サポートパイプ
GDB-Cツインスクロールタービン
カムシャフト IN:JUN(試作品)256/L9.0 EX:HKS 264/L9.6
GRB純正触媒、GDB-Cフロントパイプ
東名ベルトガイド
STI強化タイミングベルト
クスコ・オイルキャッチタンク(セパレータータイプ・2L)
ECU(現車合わせ)・Auto Rimessa >> FLATT
燃圧調整レギュレータ
(海外製NA○A関連工場で製作?)
燃料ポンプ・POWER ENTERPRISE 255H/L
アルミクランクプーリー・PRS
エアダクトホース・SAMCO
オイルクーラー・トラスト(車種別用)
足回り関係
ショック PCV OHLINS・K-ONEオリジナル(車高調) → PCV OHLINS・スーパーオーリンズ化
サスペンション(F) Swift ・ 10k → merwede ・ 12k → アイバッハERS 12.5k
サスペンション(F) Swift ・ 8k
スタビライザ(F) CUSCO・21φ
スタビライザ(R) CUSCO・21φ
スタビリンク(F) FLATT
スタビリンク(R) AVO
ブレーキローター(F) プロジェクトミュー・SCR-PRO >>
DIXCEL・PD
ブレーキローター(R) AP DIXCEL・PD
ブレーキパッド(F) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750
ブレーキパッド(R) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750
ブレーキフルード Winmax・DOT4 >> AP・DOT4 >> プロジェクトミュー・Gfour335
ブレーキライン プロト・ステンメッシュホース
ブレーキ導風板・バクバク工房
ブレーキヒートバスター・ASSO
フロントLSD ATSカーボンLSD
リアLSD STI機械式 >> CUSUCO TYPE-MZ 1way
ドライブシャフト(F) ASSO・インナーシャフト(ノックバック対策)
ロールセンターアジャスタ・PRS(試作品) >> FLATT製
E型純正タイバー(撤去)
CUSCO リア 40mmカーボンシャフト・ストラットバー(撤去)
フロントキャリパー 金ブレンボ>>GRB純正黒ブレンボ
ブッシュ関係
STI・強化エンジンマウント
STI・強化ピッチングストッパ
シフトリンケージブッシュ PRS
ミッションメンバーリジットカラー PRS
ミッションマウント STI
リアデフ・Tメンバブッシュ SDM・Tメンバブッシュ
リアデフ・デフマウント レイル・デフマウントサポートバー
室内
油温計 defi-link
水温計 defi-link
BOOST計 defi-link
R-VIT i-color BLITZ
R-VIT i-color BLITZ 油圧センサ
ステアリング momo・RACE 35パイ
ラフィックス ワークスベル
ショートボス ワークスベル
シート SPARCO・REV2青(運転席)
オーディオ カロッェリア・DEH-P007 >> DEH-P710
ナビ panasonic・CN-DV330GW >>ケンウッドのウ○コナビ → カロツェリア・AVIC-VH99CS
シートベルト WILLANSウイランズ4点式シートベルトCLUB4
外装
ホイール RAYS・CE28 7.5J +44 >> TWS T66-F 色:グロスガンメタ 8.0J 17 +42 New
タイヤ ブリジストン・RE-01R 225/45R17 >> 235/45/17 >> RE-11 225/45/17 >> ダンロップ Z1スタースペック・225/45/17 >> ダンロップ ディレッツァ ZⅡ 235/45/17 New
フロントリップスポイラー C-WEST
リアリップスポイラー STI
リア正体不明GTウィング
・オーリンズダンパー仕様変更 (スーパーオーリンズ化)
・フロントバネ変更 アイバッハERS 12.5k
吸排気、エンジン関係
エアクリーナ PRS・光フィルター(純正形状)
マフラー blitz・NUR-Touring >> 5次元・プロレーサー >>ワンオフ(中間70φ出口90φ)
インテークパイプ 純正GDB-C用流用
ブローオフバルブ GDB-E純正流用
プラグ NGK・IRIWAY 7番 >> NGK・レーシングプラグ 8番 >> DENSO 7番
スロットル PRS・ビッグスロットル
バッテリー 55B24Lから40B19Lに変更(軽量化) >> パナ・カオス55B19L
ガス欠対策 オリジナルボックス・コレクタータンク
ブーストコントローラー アペックス・AVC-R
ビリオン・ローテンプサーモ
R/G・レーシングLLC >>ノーマル?
HKS・ファンコントローラ
ラジエタークーリングプレート・PRS >> オクヤマ
ラジエターロアパネル・バクバク工房
ラジエターサイドパネル・バクバク工房
戸田レーシング・鍛造ピストン(棚落ち死亡) >> GC8最終型純正ピストン(棚落ち死亡)>>GRB-Bピストン)
GRBコンロッド
GRBコンロッドメタル
プレジャー・流量アップバンジョーボルト(タービン交換につき破棄)
GDB-C純正等長エキマニ、サポートパイプ
GDB-Cツインスクロールタービン
カムシャフト IN:JUN(試作品)256/L9.0 EX:HKS 264/L9.6
GRB純正触媒、GDB-Cフロントパイプ
東名ベルトガイド
STI強化タイミングベルト
クスコ・オイルキャッチタンク(セパレータータイプ・2L)
ECU(現車合わせ)・Auto Rimessa >> FLATT
燃圧調整レギュレータ
(海外製NA○A関連工場で製作?)
燃料ポンプ・POWER ENTERPRISE 255H/L
アルミクランクプーリー・PRS
エアダクトホース・SAMCO
足回り関係
ショック PCV OHLINS・K-ONEオリジナル(車高調) → PCV OHLINS・スーパーオーリンズ化 New
サスペンション(F) Swift ・ 10k → merwede ・ 12k → アイバッハERS 12.5k New
サスペンション(F) Swift ・ 8k
スタビライザ(F) CUSCO・21φ
スタビライザ(R) CUSCO・21φ
スタビリンク(F) FLATT
スタビリンク(R) AVO
ブレーキローター(F) プロジェクトミュー・SCR-PRO >>
DIXCEL・PD
ブレーキローター(R) AP DIXCEL・PD
ブレーキパッド(F) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750
ブレーキパッド(R) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750
ブレーキフルード Winmax・DOT4 >> AP・DOT4 >> プロジェクトミュー・Gfour335
ブレーキライン プロト・ステンメッシュホース
ブレーキ導風板・バクバク工房
ブレーキヒートバスター・ASSO
フロントLSD ATSカーボンLSD
リアLSD STI機械式 >> CUSUCO TYPE-MZ 1way
ドライブシャフト(F) ASSO・インナーシャフト(ノックバック対策)
ロールセンターアジャスタ・PRS(試作品) >> FLATT製
E型純正タイバー(撤去)
CUSCO リア 40mmカーボンシャフト・ストラットバー(撤去)
フロントキャリパー 金ブレンボ>>GRB純正黒ブレンボ
ブッシュ関係
STI・強化エンジンマウント
STI・強化ピッチングストッパ
シフトリンケージブッシュ PRS
ミッションメンバーリジットカラー PRS
ミッションマウント STI
リアデフ・Tメンバブッシュ SDM・Tメンバブッシュ
リアデフ・デフマウント レイル・デフマウントサポートバー
室内
油温計 defi-link
水温計 defi-link
BOOST計 defi-link
R-VIT i-color BLITZ
ステアリング momo・RACE 35パイ
ラフィックス ワークスベル
ショートボス ワークスベル
シート SPARCO・REV2青(運転席)
オーディオ カロッェリア・DEH-P007 >> DEH-P710
ナビ panasonic・CN-DV330GW >>ケンウッドのウ○コナビ → カロツェリア・AVIC-VH99CS
シートベルト WILLANSウイランズ4点式シートベルトCLUB4
外装
ホイール RAYS・CE28 7.5J +44
タイヤ ブリジストン・RE-01R 225/45R17 >> 235/45/17 >> RE-11 225/45/17 >> ダンロップ Z1スタースペック・225/45/17
フロントリップスポイラー C-WEST
リアリップスポイラー STI
リア正体不明GTウィング
タイヤ変更:RE-11→DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC
吸排気、エンジン関係
エアクリーナ PRS・光フィルター(純正形状)
マフラー blitz・NUR-Touring >> 5次元・プロレーサー
インテークパイプ 純正GDB-C用流用
ブローオフバルブ GDB-E純正流用
プラグ NGK・IRIWAY 7番 >> NGK・レーシングプラグ 8番 >> DENSO 7番
スロットル PRS・ビッグスロットル
バッテリー 55B24Lから40B19Lに変更(軽量化)
ガス欠対策 オリジナルボックス・コレクタータンク
ブーストコントローラー アペックス・AVC-R
ビリオン・ローテンプサーモ
R/G・レーシングLLC
HKS・ファンコントローラ
ラジエタークーリングプレート・PRS >> オクヤマ
ラジエターロアパネル・バクバク工房
ラジエターサイドパネル・バクバク工房
戸田レーシング・鍛造ピストン(棚落ち死亡) >> GC8最終型純正ピストン
プレジャー・流量アップバンジョーボルト(タービン交換につき破棄)
GDB-C純正等長エキマニ、サポートパイプ
GDB-Cツインスクロールタービン
カムシャフト IN:JUN(試作品)256/L9.0 EX:HKS 264/L9.6
GRB純正触媒、GDB-Cフロントパイプ
東名ベルトガイド
STI強化タイミングベルト
ECU(現車合わせ)・Auto Rimessa >> FLATT
燃料ポンプ・POWER ENTERPRISE 255H/L
アルミクランクプーリー・PRS
エアダクトホース・SAMCO
足回り関係
ショック PCV OHLINS・K-ONEオリジナル(車高調)
サスペンション(F) Swift ・ 10k → merwede ・ 12k
サスペンション(F) Swift ・ 8k
スタビライザ(F) CUSCO・21φ
スタビライザ(R) CUSCO・21φ
スタビリンク(F) FLATT
スタビリンク(R) AVO
ブレーキローター(F) プロジェクトミュー・SCR-PRO
ブレーキローター(R) AP DIXCEL・PD
ブレーキパッド(F) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750
ブレーキパッド(R) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750
ブレーキフルード Winmax・DOT4 >> AP・DOT4 >> プロジェクトミュー・Gfour335
ブレーキライン プロト・ステンメッシュホース
ブレーキ導風板・バクバク工房
ブレーキヒートバスター・ASSO
フロントLSD ATSカーボンLSD
リアLSD STI機械式 >> CUSUCO TYPE-MZ 1way
ドライブシャフト(F) ASSO・インナーシャフト(ノックバック対策)
ロールセンターアジャスタ・PRS(試作品) >> FLATT製
E型純正タイバー(撤去)
CUSCO リア 40mmカーボンシャフト・ストラットバー(撤去)
ブッシュ関係
STI・強化エンジンマウント
STI・強化ピッチングストッパ
シフトリンケージブッシュ PRS
ミッションメンバーリジットカラー PRS
ミッションマウント STI
リアデフ・Tメンバブッシュ SDM・Tメンバブッシュ
リアデフ・デフマウント レイル・デフマウントサポートバー
室内
油温計 defi-link
水温計 defi-link
BOOST計 defi-link
R-VIT i-color BLITZ
ステアリング momo・RACE 35パイ
ラフィックス ワークスベル
ショートボス ワークスベル
シート SPARCO・REV2青(運転席)
オーディオ カロッェリア・DEH-P007 >> DEH-P710
ナビ panasonic・CN-DV330GW
シートベルト WILLANSウイランズ4点式シートベルトCLUB4
外装
ホイール RAYS・CE28 7.5J +44
タイヤ ブリジストン・RE-01R 225/45R17 >> 235/45/17 >> RE-11 225/45/17 >> ダンロップ Z1スタースペック・225/45/17 New
フロントリップスポイラー C-WEST
リアリップスポイラー STI
リア正体不明GTウィング
1.リアデフ CUSUCO TYPE-MZ 1way
2.オクヤマ ラジエタークーリングプレート
吸排気、エンジン関係
エアクリーナ PRS・光フィルター(純正形状)
マフラー blitz・NUR-Touring >> 5次元・プロレーサー
インテークパイプ 純正GDB-C用流用
ブローオフバルブ GDB-E純正流用
プラグ NGK・IRIWAY 7番 >> NGK・レーシングプラグ 8番 >> DENSO 7番
スロットル PRS・ビッグスロットル
バッテリー 55B24Lから40B19Lに変更(軽量化)
ガス欠対策 オリジナルボックス・コレクタータンク
ブーストコントローラー アペックス・AVC-R
ビリオン・ローテンプサーモ
R/G・レーシングLLC
HKS・ファンコントローラ
ラジエタークーリングプレート・PRS >> オクヤマ New
ラジエターロアパネル・バクバク工房
ラジエターサイドパネル・バクバク工房
戸田レーシング・鍛造ピストン(棚落ち死亡) >> GC8最終型純正ピストン
プレジャー・流量アップバンジョーボルト(タービン交換につき破棄)
GDB-C純正等長エキマニ、サポートパイプ
GDB-Cツインスクロールタービン
カムシャフト IN:JUN(試作品)256/L9.0 EX:HKS 264/L9.6
GRB純正触媒、GDB-Cフロントパイプ
東名ベルトガイド
STI強化タイミングベルト
ECU(現車合わせ)・Auto Rimessa >> FLATT
燃料ポンプ・POWER ENTERPRISE 255H/L
アルミクランクプーリー・PRS
エアダクトホース・SAMCO
足回り関係
ショック PCV OHLINS・K-ONEオリジナル(車高調)
サスペンション(F) Swift ・ 10k → merwede ・ 12k
サスペンション(F) Swift ・ 8k
スタビライザ(F) CUSCO・21φ
スタビライザ(R) CUSCO・21φ
スタビリンク(F) FLATT
スタビリンク(R) AVO
ブレーキローター(F) プロジェクトミュー・SCR-PRO
ブレーキローター(R) AP DIXCEL・PD
ブレーキパッド(F) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750
ブレーキパッド(R) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750
ブレーキフルード Winmax・DOT4 >> AP・DOT4 >> プロジェクトミュー・Gfour335
ブレーキライン プロト・ステンメッシュホース
ブレーキ導風板・バクバク工房
ブレーキヒートバスター・ASSO
フロントLSD ATSカーボンLSD
リアLSD STI機械式 >> CUSUCO TYPE-MZ 1way New
ドライブシャフト(F) ASSO・インナーシャフト(ノックバック対策)
ロールセンターアジャスタ・PRS(試作品) >> FLATT製
E型純正タイバー(撤去)
CUSCO リア 40mmカーボンシャフト・ストラットバー(撤去)
ブッシュ関係
STI・強化エンジンマウント
STI・強化ピッチングストッパ
シフトリンケージブッシュ PRS
ミッションメンバーリジットカラー PRS
ミッションマウント STI
リアデフ・Tメンバブッシュ SDM・Tメンバブッシュ
リアデフ・デフマウント レイル・デフマウントサポートバー
室内
油温計 defi-link
水温計 defi-link
BOOST計 defi-link
R-VIT i-color BLITZ
ステアリング momo・RACE 35パイ
ラフィックス ワークスベル
ショートボス ワークスベル
シート SPARCO・REV2青(運転席)
オーディオ カロッェリア・DEH-P007 >> DEH-P710
ナビ panasonic・CN-DV330GW
シートベルト WILLANSウイランズ4点式シートベルトCLUB4
外装
ホイール RAYS・CE28 7.5J +44
タイヤ ブリジストン・RE-01R 225/45R17 >> 235/45/17
フロントリップスポイラー C-WEST
リアリップスポイラー STI
リア正体不明GTウィング
走行距離:46650km
<変更内容>
1.ブレーキパッド交換(フロント、リア)
吸排気、エンジン関係
エアクリーナ PRS・光フィルター(純正形状)
マフラー blitz・NUR-Touring >> 5次元・プロレーサー
インテークパイプ 純正GDB-C用流用
ブローオフバルブ GDB-E純正流用
プラグ NGK・IRIWAY 7番 >> NGK・レーシングプラグ 8番 >> DENSO 7番
スロットル PRS・ビッグスロットル
バッテリー 55B24Lから40B19Lに変更(軽量化)
ガス欠対策 オリジナルボックス・コレクタータンク
ブーストコントローラー アペックス・AVC-R
ビリオン・ローテンプサーモ
R/G・レーシングLLC
HKS・ファンコントローラ
ラジエタークーリングプレート・PRS
ラジエターロアパネル・バクバク工房
ラジエターサイドパネル・バクバク工房
戸田レーシング・鍛造ピストン(棚落ち死亡) >> GC8最終型純正ピストン
プレジャー・流量アップバンジョーボルト(タービン交換につき破棄)
GDB-C純正等長エキマニ、サポートパイプ
GDB-Cツインスクロールタービン
カムシャフト IN:JUN(試作品)256/L9.0 EX:HKS 264/L9.6
GRB純正触媒、GDB-Cフロントパイプ
東名ベルトガイド
STI強化タイミングベルト
ECU(現車合わせ)・Auto Rimessa >> FLATT
燃料ポンプ・POWER ENTERPRISE 255H/L
アルミクランクプーリー・PRS
エアダクトホース・SAMCO
足回り関係
ショック PCV OHLINS・K-ONEオリジナル(車高調)
サスペンション(F) Swift ・ 10k → merwede ・ 12k
サスペンション(F) Swift ・ 8k
スタビライザ(F) CUSCO・21φ
スタビライザ(R) CUSCO・21φ
スタビリンク(F) FLATT
スタビリンク(R) AVO
ブレーキローター(F) プロジェクトミュー・SCR-PRO
ブレーキローター(R) AP DIXCEL・PD
ブレーキパッド(F) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750 New
ブレーキパッド(R) Winmax・ARMA RD >> ARMA SR >>IDI 750 New
ブレーキフルード Winmax・DOT4 >> AP・DOT4 >> プロジェクトミュー・Gfour335
ブレーキライン プロト・ステンメッシュホース
ブレーキ導風板・バクバク工房
ブレーキヒートバスター・ASSO
フロントLSD ATSカーボンLSD
リアLSD STI機械式
ドライブシャフト(F) ASSO・インナーシャフト(ノックバック対策)
ロールセンターアジャスタ・PRS(試作品) >> FLATT製
E型純正タイバー(撤去)
CUSCO リア 40mmカーボンシャフト・ストラットバー(撤去)
ブッシュ関係
STI・強化エンジンマウント
STI・強化ピッチングストッパ
シフトリンケージブッシュ PRS
ミッションメンバーリジットカラー PRS
ミッションマウント STI
リアデフ・Tメンバブッシュ SDM・Tメンバブッシュ
リアデフ・デフマウント レイル・デフマウントサポートバー
室内
油温計 defi-link
水温計 defi-link
BOOST計 defi-link
R-VIT i-color BLITZ
ステアリング momo・RACE 35パイ
ラフィックス ワークスベル
ショートボス ワークスベル
シート SPARCO・REV2青(運転席)
オーディオ カロッェリア・DEH-P007 >> DEH-P710
ナビ panasonic・CN-DV330GW
シートベルト WILLANSウイランズ4点式シートベルトCLUB4
外装
ホイール RAYS・CE28 7.5J +44
タイヤ ブリジストン・RE-01R 225/45R17 >> 235/45/17
フロントリップスポイラー C-WEST
リアリップスポイラー STI
リア正体不明GTウィング
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