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かいるの愛車 [ヤマハ XSR700]

整備手帳

作業日:2022年3月25日

ブレーキホースの腐食部分対策!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バイク自体は目立つような傷も無く、新車とは言わないまでもかなり綺麗な方。しかし一部分だけ何故かブレーキホースの表面が腐食(?)していて気になるので対処します。
2
対処と言ってもタッチペンで塗るだけ。Holtsのマットブラックは傷隠しなど何かと重宝しています。
3
作業的にはワッシャーを避けてボルトの頭部分やホース先端の金属にタッチペンで上塗りをする。簡単だけど見た目的にはかなりいい感じになりました。
4
フロントのこの部分はかなり酷い。ヤマハ車ってみんなこうなるのだろうか?
5
元々の少し緑がかった金属色も好きでは無く、黒になってカッコいいので腐食していないリード管も黒に。これでバイク全体的に気になる部分は無くなりました。本当はメッシュホースを付けたい。。

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この記事へのコメント

2022年4月20日 19:50
もうご存じでしたらごめんなさい・・・!
一緒に写っているブレーキホース、ホームセンターで売っているシリコンスプレー(無溶剤、コーナンで200円くらい)を吹きかけると、ツヤツヤの新品同様に生まれ変わりますよ!!
注意点がありまして、
① 無溶剤であること。
  溶剤が入っているタイプだと、フロントフォークのダストシール、リアサスのロッドなどには、シールを破壊してしまうので使えません。溶剤入りであるメリットは無いので、無溶剤を選びましょう。
  フロントフォークの汚れを拭いてから、ダストカバーとフォークに吹きかけて磨いておくと、ダストカバーの劣化防止、フォークの錆止め、作動性向上のトリプル効果が期待できますので、無溶剤のシリコンスプレー、これが大事ですw
② 雨、洗車であっさり落ちること。
  雨粒でポツポツ斑点が出来、洗車であっさり落ちます(笑)
  私はツーリング後に水拭き、2~3回に1回はシリコンスプレー片手に磨きまくってウットリ(*^▽^*)が趣味なので、何の苦にもなりませんが、耐久性は皆無です(笑)
  耐久性を求めるのであれば、KUREのラバープロテクタント(1,000円しません。)が良いかもしれません。
③ タイヤ、ブレーキディスク、シート等には厳禁!!
  スベスベつるつるになる物ですので、タイヤとブレーキディスクには絶対に付けないようにしてください。シートにも厳禁です。

 白くなってしまったゴム、プラスチック類にも絶大な効果がありますので、マメに磨いてニヤニヤ、ウットリ(*^▽^*)したい方には、超絶おススメですw
コメントへの返答
2022年4月21日 10:03
こんにちは!情報有り難うございます。たしかKUREのラバープロテクタントが家にあったと思いますので今度使ってみます。バイクを綺麗にする事も楽しみの一部ですね!

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