• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

かいるのブログ一覧

2026年10月21日 イイね!

快晴の週末!枝折峠ソロツーリング!

快晴の週末!枝折峠ソロツーリング!フク島TTを終えて大人しくしている予定だったが土日の天気と気温が良すぎ。。。これはバイクに乗らなきゃ嘘だっ!って感じで閉鎖前に枝折峠へ行ってみる事に。



魚沼へ向かっている途中、そういえば仲間に朝活cafeやってるって聞いてたな?ほぼ通り道なので行ってみよう。



着いたのは小出スキー場。初めて子供にスノボさせた所だから懐かしい!ってバイクの数にビックリ!誘導員もいるし。。



早速ロッジで卵かけご飯&豚汁セットを食べる。スタッフの人もこんなに人が来るとは思わなかった!ってご飯を炊き増ししてた(笑)でもそれほど美味しくも無いなぁ〜。本当に新米魚沼産か?



これってデイトナがやってるの?初めは東海だけでやってたけど最近、範囲を広めたらしい。



腹もいっぱいになったし、いよいよ枝折峠に突入。紅葉時期で車も多いかな?と想像してたがガラガラ。流石は酷道⁉︎



ここは毎年走っているがいつも冬季閉鎖前に来てる感じ。一昨年の紅葉は凄くて去年はピークになる前に閉鎖されたけど今日はどうかな?



あれ〜?あんまり色付いてないしー!まあ紅葉観に来たわけじゃなく走りに来ただけだから良いけど。



少し走ってコーヒーが飲みたいと思ったら遊覧船待合所に自販機があった。メチャ山奥なのに助かるわ。



遊覧船かぁ〜。今日は人もあまりいないが紅葉ピークだったら楽しいかもね?(興味無し)



しばらく進むと対岸が見える。あの削れた所を走って来たのか⁉︎こんな山中に道路を作るって凄すぎない?



福島側に入ってもそんなに紅葉して無い。でも今日は天気が良すぎて気持ちよくやっぱり絶好のツーリング日和。



枝折峠を抜けて定番の道の駅で休憩。もう昼だし、ここで何か食べよう。



店の入り口のメニューみて意外と安いな!と思ったら立ち食いの店だった(汗)まあ、座る所もあるしいいか。



頼んだのは山人山菜パスタという物。あまり好みでは無い香草の香りがして失敗したかな?と思ったがペペロンチーノ風で一応食べれた。



道の駅から少し離れた場所に塀風岩があるみたいなのでちょっと観光。道路のすぐ脇にあって一見インパクトのある所だ。



ベンチもあるから買い出ししてきて景色を見ながら食べるのも良いかも?ぼっちだからしないけど。



帰り道は先週に引き続き田子倉経由。この道はこれで今年4回目かな?



今日はダムには寄らず開通記念碑の所へ。ここにも田中角栄の名が。県外から来る人は新潟市とかの整備された道路を見て新潟の道路凄い!って言わず、みんな田中角栄スゲ〜って言うんだよね。。



記念碑のすぐ近くから見える奥只見の風景。もう見飽きたが美しい景色だと思う。



家に帰る途中にいつもの道の駅とちおへ。先週はあまりにも行列作ってて断念した油揚げを今日は食べる。



やっぱ絶対に世界一美味しい♡田子倉も来月そうそう閉鎖されるからこれで今年は食べるの最後になるかもしれない。



いやー、休まないと行けないのに日帰りで結構な距離をこなしてしまった。。。体もまだ完調じゃないが今年もあと残り少ないから可能な範囲で走りたいな。
Posted at 2026/10/21 06:43:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月13日 イイね!

フク島TT2026に参加!

フク島TT2026に参加!福島版SSTRと聞いてエントリーしたフク島TTに参加!3日間開催だけど中日のバンダイチャレンジのみ出走。どうやらクラウドファンデングらしく出資すると参加できる仕組みらしい。エントリー直後に大量のクラファンとかのメールは沢山来るし、運営はグダグダな印象だったのでどうなる事やら?



頸椎症のせいでバイクに乗るのは2ヶ月ぶりのぶっつけ本番。Ninja1000と一緒に福島に行く予定だった迷惑をかけると悪いのでスタート地点集合にしてもらう。



イベント当日、現地に8時集合なので陽も昇らずまだ真っ暗な4時半に出発!首の負担軽減と体力温存のため、自分はクラッチ操作の少ない高速道路で福島へ。普段なら絶対下道なのになぁ〜。



天気予報は快晴だが早朝は霧が凄く、シールドに水滴がついて走りにくい。また山間部の朝は寒いと脅されたので電熱も装備!



余裕をみて家を出たはずが体が万全でないとペースが遅く、集合の10分前に花月ハイランドホテルに到着。スマホアプリを使って4つのルートを制覇すれば良いらしいが未だにルールが良くわかってない自分(汗)



と、ここで大トラブルが発覚!なんと赤ベコプターのプロペラが無くなってる!!まあイベント終わったら外すつもりだったからいいけど(笑)



まずは磐梯吾妻スカイラインを高湯から走る。浄土平に近づくにつれ大渋滞!まだ朝早いのにー!初めはハマってみたものの全然動かないのでバイクの特権を使って渋滞は無かった事にした。15分で行ける所を2時間もかかるって馬鹿馬鹿しい。他のバイクも皆んなそうしてたけど車だったら地獄だね。



道中で2つ目のトラブル発生。仲間のバイクが突然のバッテリー上がり。ちょっと怪しくてケーブルを持ってきたらしく、自分のバイクに繋いで復活。こんなトラブルにもすぐ対処できるってベテランですな〜。まあソロなら詰んでたな。



お次は母成グリーンライン。こんな道あったかな?って道だけどもう渋滞も無く気持ちの良い道路で快適快適!



SS(スペシャルステージ)と言って4つの指定ルートは入口〜出口まで自動計測。設定された走行時間より早くても遅くてもダメで超過した時間分を獲得ポイントから減算されるシステム。



運営の自分達だけわかっている体のルールブックだったがスタートとゴール地点に係員がいてわからない事は教えてくれるのは本当に助かる。



2つのルートを制覇し昼休憩の為に一度、道を外れて猪苗代の道の駅へ。さすが三連休でイベントも多く、バイクの展示もしてた。



興味無いがハーレーに跨ってみる。ハンドルが広すぎるけど意外にポジョンがしっくりきた。まあ買わないけどね〜。



新型CB400も展示されてる。発売してくれるホンダも偉いがVテック外されたこれってどうなん?って感じもする。エンジンかけて少しふかしてみたら凄い静か!2連メーター廃止して四角くデカいモニターもCBらしく無い。



そして猿回し見学。日光から来たのだろうか?つーか、イベント参加中にこんなの見て大丈夫か?ツーリングスポットが短く、密集されている福島ならではの緩さだな(笑)



昼は適当にデニーズで担々麺を食べる。おまいら!食べたかったら最低1500円は出しな!って値段設定でファミレスも高くなったもんだ。(泣)



午後の1つの目のルートは磐梯吾妻レークライン。あれ?午前中にみた係員?どうやら人数が少なく、午前と午後で場所を移動して対応してるらしい。



途中でスポットの中津川渓谷レスハウスへ立ち寄り。峠ステッカー売ってる場所だし、何回か来た事ある休憩場所。



フク島TTは指定4ルート以外にスポットがあって設置されたQRコードを読み取ってポイントを稼ぐ。それはいいんだけど電波が弱いからか読み込んでもエラーしか出ない(泣)後で運営に証明する為に写真を撮っておく。



ここレークラインって道なのに湖があまり見えないんだよね。景色はイマイチで路面も悪い。代わりに道空いてて結構飛ばせるけど。



走り終えた所でQRコードに続き、またトラブル。設置されたビーコンがスマホに反映されずゴールにならない。本部に電話してと言われるもクレームの嵐なのかずっと電話中になってるし。。。



指定ルート制覇やスポットQRコードの他に撮影ポイントがありそこで写真を撮ってアップロードするとまたポイントが貰えるので道中の桧原湖で景色を撮影。システムきちんとしてればSSTRより面白いかも?



最後4つ目のルートはゴールドライン。自分のスマホは何故かここの入口でレークライン完走表示が出たが仲間はまだゴール認識せず。UQの電波がソフトバンクに勝った!笑



ゴールドラインのゴール地点。これで4ルート制覇したので完走条件クリア!まあこれだけトラブルが起きてやっとルールも全部把握できた感じ。



そこから最終ゴール地点の猪苗代スキー場まで走って完走!千里浜には遠く及ばないが想像しついたより賑やかで達成の雰囲気はあった。



停めた所の隣りのバイクの人。なんとこれCB400のフルカウル仕様。凄い!これ売ってるやつですか?って聞いたら全部手作りだって。。スペンサーが好きなのでロスマンズらしいが世の中には器用な人がいるもんだ。(驚)



最後は本部にスマホデータを見せてメダルを授与。仲間の未完走データもパソコンの遠隔操作できちんと修正してもらい無事に完走!



そしてSSTRの貝汁ならぬフク島TT完走者には「きのこ汁」のサービス。はっきり言ってこれは貝汁より美味しい♡



うーん、体も何とかもってくれた。トラブル多発のイベントだったけど終わったみればそれも思い出。軽い気持ちで参加したので広い心でみればとても楽しかった!



仲間の作ってくれたルート設定も完璧だった。そう言えばウェビックのアプリもReliveみたいな動画を作れるんだね。共有は出来ないみたいだけど。



開催1年目で参加台数からすると今年は赤字だろうけど来年もダメな所を改善して開催して欲しいしまた参加させて頂きたい。打倒SSTRで頑張れ!
Posted at 2026/10/13 22:24:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月09日 イイね!

初めてのmotoGP観戦!

初めてのmotoGP観戦!頸椎症により絶賛40連休中の身だが高いお金を出してチケット買ったし、ちょっと無理をしてモテギで行われる日本motoGPへ!高校の時は平忠彦に憧れ、単車も買った。GPに関してはドゥーハン位から全く興味無くなって誰が誰だかわからないけど長い時を経て初のmotoGP観戦。



今年は第10戦オランダGPで日本人として22年ぶりにMotoGP初優勝を果たした小椋藍(おぐらあい)が参戦と一人のヒーローの誕生によりチケットも駐車券も完売と盛り上がっている。直前の怪我で遠のいたけどMotoGPでシリーズチャンプなんて獲ったらサッカー日本代表がワールドカップで優勝する位凄い事。



茂木は遠いので前泊。当初はバイクで行くつもりだったがテスト走行をしてみるも、まだ体の状態が良く無いので仕方なくクルマで栃木へ。うーん、速る気持ちでちょっと早く着きすぎた。宇都宮近辺を散策するか?



道の駅で餃子を食べたけどやっぱり旨い!たかが餃子、されど餃子なのだ。もっと美味しい店は宇都宮駅前にあるけど駐車場代かかるし混んでいるから行きたくない。



前泊の宿は茂木からちょっと離れた矢板のビジネスホテル。サーキットの近くは料金が高すぎて無理!ここで明日一緒に観戦する仲間と落ち合う。ほんとバイクで行けなくなって申し訳ない。



翌朝、場外駐車場に停めるがなんとこの駐車場はサーキットまで車で40分の所だった(汗)てっきりゲートから少し離れた場所だと思ってたのに。。ここから無料シャトルバスで送迎してくれるらしい。



道中、渋滞をこなしながらツインリンクもてぎに到着。しかしここからゲートまで結構な登り坂を歩くみたい(泣)すぐ指定席に行って大人しくしようと思ってたのにすでに首に負担が!



息を切らせて登りつき、コレクションホールを過ぎてゲートに行くとすでに入場待ちの列が出来ている。わかっていたけど盛り上がる事は良い事だし仕方ない。



自分のチケットは指定席Gでバックストレートエンドのイン側。思ってたよりコースが間近に見える。本当はアウト側から観たかったのだがチケットが売り切れだった。



すでにmoto4が走っていて音も大きいが速すぎて目が追いつかない(汗)慣れたら追えるけど左右に首を振らないといけないからこれまた負担が掛かってしまうじゃないか!(泣)



でも今年G席用に新設されたモニターのおかげでレース展開もわかって暇しないし悪くは無い席だと思う。



残念なのがもう一人の日本人ライダー、ワイルドカードで参戦の中上貴晶が初日のプラクティス1周目に転倒してそのままリタイヤした事。10歳でまるち全国大会制覇した逸材も最後のGPになるかもしれないしこれで終わりなのか?



決勝レース、接戦のmoto3はライダー1人もしらないけど最後までトップ争いが激しい展開でまあまあ面白かった。



moto2は指定席から離れて違う場所で歩きながら観戦。どこで観るのが良いかな?と移動しながらだったので誰が勝ったかもわからない(笑)



いやーこのテラス席は最高じゃん!コースの1番良い所で観れるし、バーベキューしてる人もいた。後で値段調べたら23万円〜だって。。(汗)まあ5人で割れば絶対無理!って事ではないがやっぱり高い。



昼休みは沢山の店が並んでいるフードコートへ。おにぎりとお菓子は持って来てたのでクレープとコーラだけ買う。自分の席でも飲食できるからピクニック気分でレース観戦もできるのも良い感じ。



そしていよいよmotoGPクラス。マルケス、マルティン、ベッツェッキの3台に少し遅れてバスティアニーニが後ろ離してトップ争い。しかし爆音で前を通ると隣と会話もできない。どうやらF1より音が大きいらしい。



皆んな応援してる小椋藍はその後ろでフェルナンデス、アコスタと5位争い。前日スプリント見てる限りでは良くて表彰台かな?って感じだったけど声援を受けて1つでも順位を上げて欲しい。頑張れ!小椋藍!



結果、勝ったのはマルク・マルケス。やっぱり頭一つ抜けていると言うか速いし安定しているしで流石としか言いようが無い。ってかmotoGPクラスはもう全員が凄い!



小椋藍はアコスタとバトルを繰り広げ、最後はチームメイトのフェルナンデスを抜いて欲しかったが6位フィニッシュ。凄く頑張っていたけど本人も悔しいだろう。でも世界で戦えるなんてやっぱりヒーローだよ!



初めて間近で観た世界最高峰レース。この日は入場者数10万人以上と観客動員数レコードだったらしい。まだこんなにバイク(レース)に興味がある人が沢山いるんだなと思うと嬉しい。音とスピードの世界、充分に楽しめた。来年、小椋藍がチャンピオン争いしてたらまた来ないとだな。



しかし初めて観戦したがちょっと疑問もあった。前日のスプリントはいらないでしょ。あとmotoGPは決勝の日にプラクティスがあるのにmoto2、moto3はぶっつけ本番で差別が酷い。代わりにmotoGP決勝前に選手にカートレースさせるとか余計なパフォーマンスをさせる(マルケスはボイコット)。ライダーの安全、タイヤメーカーの苦労を軽視してる印象だ。事件は会議室で起こっているんじゃない!なんで現場に血が流れるんだ!選手は単なる金儲けの道具じゃない。来年はもっと酷くなるらしいし昨今のサッカーワールドカップみたいだ。



またこの日、レース後に秋田県の知り合いの番長さんと20年ぶり以上?の再会!一緒にブース廻ったり飲食スペースで1時間位話をしたけど前と全然変わってなくてなんか懐かしい。



まあ今開催は人も多くて凄く盛り上がってた。motoGPにも少し興味が出てきたし、日テレのサブスクでも契約しようかな?入場料も高え〜と思ったが3日間通しで来て楽しむなら納得できるものだ。そして天気も晴れで本当に良かった!



帰りのシャトルバス待ちの行列。ピークから2時間もずらしたのにこれかよ!しかし流石はホンダ。こんな長い行列でも巨大な観光バスを何台も用意して20分位で捌いてた。



ここから家に帰るのは大変だし、仕事休み中なので那須の温泉「ほったらかしの宿 ゆうふり那須塩原」でもう1泊。



この宿はシステムが変わってて食事は冷凍食品を自分で選んで部屋で食べるというビジネスホテルのようなスタイル。ほったらかしと言う割にフロントはおせっかいと感じるほど色々話しかけてくる。



風呂は露天風呂も広くて良いが温泉感はあまり無かった。建物も立派なのに食事は冷凍食品というバランスの悪さ。家族連れはこれで満足するのだろうか?



実は到着前に夕食は済ませてきたので温泉に入ってセルフおんせん玉子を部屋で食べ、すぐ熟睡。朝は冷凍ホットドックとセルフみたらし団子を焼いて食べる。



バイクのレースだし本当はバイクで行きたかった。なんとかmotoGP観戦はこなしたが頸椎症発症のおかげで今年は5月から予定がメチャクチャだ。まだまだ大丈夫と思いつつも歳を取ると何が起きるかわからないし、健康寿命ってやつは想像しているよりは短いのかも?自分バイクに乗れないと健康じゃないのだ。
Posted at 2026/10/09 07:45:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年09月01日 イイね!

まさかの再発!寝たきり状態に。。泣

まさかの再発!寝たきり状態に。。泣ほぼ治ったと思っていた頚椎症性神経根症が再発(泣)痛みが出る為、立つ事も座る事も出来なくてベッドの上で寝たきり状態になってしまいました。。。神経のむくみが原因らしいが発症時より悪く、バイクどころか車の運転もできないから会社も休み中。もう大丈夫だと思って10月末までの予定をびっしり埋めたのにいつ復活できるかわからない。今週の家族旅行も中止(泣)もう今年はGWから散々な目にあっているけど諦めずに早期復活を目指します。
Posted at 2026/09/01 17:07:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月21日 イイね!

お盆休みto八幡平アスピーテライン!【後編】

お盆休みto八幡平アスピーテライン!【後編】いよいよ八幡平を走る日、天気予報を見ると午前中は晴れそうだ。今日は時間的に余裕もあるので思う存分アスピーテラインを満喫しよう。


 
と、その前に来る時に見つけたホテル近くの「焼走り熔岩流」に来てみた。このスポットは駐車場からすぐで山登りしたりキツい階段を上がったりしなくていいみたい。


 
短い階段を上がると一面、黒い岩に覆われた広大な景色。調べると1732年の岩手山噴火の溶岩によってできたものらしい。


 
少し歩いて散策してみたけど自然界のスケールって凄いな。軽石って聞いてたけど持ってみるとそんなに軽くは無い。



もう一か所、安比高原の展望台にも行こうと試みるも車やバイクでは行けないみたい。どうやらここは金持ちの観光客やスキーヤーが来る所でツーリングスポットでは無いっぽい。


 
八幡平アスピーテラインのスタート地点、岩手県側の入り口にある松尾八幡平物産館に峠ステッカーが売ってた。収集やめたはずなのに思わず買ってしまう。。



走り出していくつかスノーシェルターのトンネルを抜けると地熱発電所から煙が。発電の他、ここから出ているパイプを伝い、付近の施設の暖房や給湯にも使われているらしい。


 
いや〜景色は良いし、車が少ない!! イエローラインじゃなくて白線だから遅い車がいてもサクッと処理できるのがまた良い!



なんだかんだで岩手県と秋田県の県境に到着。ここがアスピーテラインの中間地点という訳では無いがこれを起点に走る景色が変わってくる。



ここを左折して今度は樹海ラインへ。前に来た時は樹海ラインは飛ばし放題って印象だったが。。。



途中で通行止め(泣)温泉施設までは行けるけど仕方ないので引き返してもう一度、岩手県側を往復するかぁ〜。



再び下から山頂レストハウスまで戻ってきて少し休憩。前はガスってて何も見えなかったけど今回はきちんと景色が見れて良かった。


 
秋田側は立ち枯れの木が並ぶ風景。やはり八幡平アスピーテラインから見る景色には他には無い広大さを感じる。


 
そして下まで降りて来て北緯40度ラインのモニュメントで写真撮影。その後また山頂レストハウスまで秋田県側も往復し、これで全長27kmのアスピーテラインを1.5往復走ったので満足!



その後は南下して田沢湖へ。とりあえず昼飯代わりにはちみつソフトクリームを食べてライダーの義務を果たす。


 
田沢湖は観光客で結構混んでいたけど予定通り湖畔を1周。十和田湖一周は時間かかるが田沢湖一周は20kmくらいなので流して走るのにちょうど良い。



あ〜辰子久しぶり。会いに来たよ。今更調べたら若さと美しさを永遠に保ちたいと願い北に湧く泉の水を飲み続けたら龍の姿の湖神になったらしい。



この日の宿は田沢湖から下った美郷町にある「千畑温泉サンアール」という温泉施設と宿が合体してるような所。



レビューが良かったから選んだのにトイレは遠いし、露天風呂は閉鎖中、そして受動喫煙防止強化地域らしくタバコを吸うのも苦労。なんか自分には合わないな。



ただ手の込んだ夕食が凄く良かった。ここの料理長の腕は素晴らしい。久しぶりに本当に美味しいの食べたかも?



特にこのパプリカの天麩羅は最高。パプリカってこう言う食べ方をすると良いのか?あと茶碗蒸しで料理レベルがわかる気がする。



飲み物はビールでも良かったけど、せっかくなのでニテコサイダーってやつを頼んでみた。結構甘いながら透き通るような味だった。



明けて帰る日。あまり有名では無いと思うが「みずほの里ロード」って道が信号も無く、クルージングするには良い快走路なのだ。



途中で小安峡に寄ってみる。前に来たから景色が良いのはわかる。しかしこの暑さで下に降りると帰りの階段が地獄なので行かない。



小安峡とはセットで訪れるべきは川原毛地獄。恐山、立山と合わせて日本三大霊地の1つ。まぁ〜パッと見はやはりインパクトがある。風もヒューヒュー吹いて霊地感あるなー。



しかし川原毛地獄より先は土砂災害対策工事でまたもや通行止め。また山道を引き返さないと行けなくて距離と時間ロスを余儀なくされる。



帰り道は海沿いに出て定番ルートの笹川流れ経由。そういえば今年は一度も海に入っていないな。



GWに頸椎神経根症になって何もできず、気づいたら暑い夏になっていた感じだけどこの夏ももうすぐ終わる。予定も結構狂っちゃったが後半どこまで巻き返せるか?



今回のお盆ツーリングは1240kmくらい。もう1日400km走っても大丈夫そうだ。しかし東北だと何処に行ってもリピートって感じになっちゃうから走った事無い所に行きたいなぁ〜。

【おわり】


Posted at 2026/08/21 22:03:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「快晴の週末!枝折峠ソロツーリング! http://cvw.jp/b/186941/49375270/」
何シテル?   10/21 06:43
かいるわ~るどへようこそ!? 乗ってて楽しくなきゃクルマでないと思っています。固くなにMT車を乗り継いできましたが、歳と家族に負けてついにオートマ車になっ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/10 >>

日 月 火 水 木 金 土
    123
45678 910
1112 1314151617
181920 21222324
25262728293031

リンク・クリップ

各車のスマホ連携 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/10/17 03:39:43
2026 #17ツーリング 三国峠🏍 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/09/12 11:09:50
ドライブシャフトブーツ交換(非分割式) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/17 11:55:59

愛車一覧

ヤマハ XSR700 ヤマハ XSR700
2026バージョン完成。去年のレッドからマットネイビーにカラーチェンジしてみました♡ 今 ...
シトロエン グランドC4ピカソ シトロエン グランドC4ピカソ
グランドC4ピカソ(ハイオク)➡グランドC4スペースツアラー(ディーゼル)に乗り換えまし ...
カワサキ ニンジャ250 2018 カワサキ ニンジャ250 2018
2021年3月~12月まで所有。リターンのきっかけになったバイク。忘れていた楽しさを教え ...
トヨタ セリカ トヨタ セリカ
ZZT231 SS-Ⅱ 6MT サンルーフ
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ
© LY Corporation