■ナビゲーション

ＥＡＲＴＨのページ

ＥＡＲＴＨの"EARTH4号／青ヴェル３０系後期" [トヨタヴェルファイア]

<< 休日のＤＩＹパート１１５、２ ...

| 記事一覧 |

休日のＤＩＹパート１１４(冬 ... >>

整備手帳

作業日：2025年1月18日

休日のＤＩＹパート１１５、１日目(走行充電導入＆電源増強)

Item: 休日のＤＩＹパート１１５、１日目(走行充電導入＆電源増強)
Author: ＥＡＲＴＨ

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

今回、車中泊仕様のほぼ最終到達点
走行充電器の導入です！

[大きい写真で見る]

今まで欠点であったソーラからの充電圧不足による
機能低下が不満点だった部分が改良強化したとの事で
踏ん切りを付けて購入してみました。

[大きい写真で見る]

もぉ、こうなったら蓄電も増強しようかと考え
パーツ２つめ、サブバッテリーも１００Ａｈを追加で
今のと合わせて２００Ａｈに増強します。

[大きい写真で見る]

バッテリーは２つ並べて格納する予定なので
ラゲージルームの床で平行における様
ちょっとした土台を作成してみた。

[大きい写真で見る]

そしてパーツ３つめサブバッテリーから
ポータブル電源へ高速充電するために
１００Ｖインバータ　１５００Ｗを購入
２０００Ｗレベルになると一気に値段が上がるし
１０００Ｗだと力不足でこれに落ち着きました。

[大きい写真で見る]

３口あるので十分使えそう
液晶で状態も確認出来るけど
ちょっと肉厚ですな

[大きい写真で見る]

まぁこんな風に置ければ良いんだけど
残念ながら高さが合わずで
最終的にどうなったかは後で。

[大きい写真で見る]

さて設置準備開始で
ソーラパネルへの逆流を防止するために
ダイオードがあった方が良いとのことで
中継部分に追加しておきました。

[大きい写真で見る]

そして、ラゲージルームにて
どう設置しようか悩んだ結果・・・

[大きい写真で見る]

最終的にこうなりました。
床に平行台を置いて２つのサブバッテリーをならべ
並列接続でサブバッテリー同士は８ＡＷＧの
ケーブルを２本使用、これだけあれば良いよね。
そして陽が落ちて１日目はここで終り。

パーツの取り付け相談をする

<< 休日のＤＩＹパート１１５、２ ...

| 記事一覧 |

休日のＤＩＹパート１１４(冬 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> トヨタヴェルファイアトップ

> トヨタヴェルファイアパーツレビュー

プロフィール

「昨日は縁石で車の側面を思いっきりガリってしまって、その修理で熱中症みたいになってたｗ」

何シテル？ 07/27 07:23

ＥＡＲＴＨ [ 埼玉県 ]

ＥＡＲＴＨです。よろしくお願いします。

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (113) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

休日のＤＩＹパート９０(地道なメンテナンスとパーツ追加加工．１) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/17 18:02:18
解明30前期ヴェルテール→30後期アルテールの配線方法内側（バックドア）編① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/03 20:31:26
センサテック車載用静電容量形近接センサ　CCC－F10 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/09/17 21:53:12

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	EARTH4号／青ヴェル３０系後期 (トヨタヴェルファイア) 青ヴェル３０系　ＥＡＲＴＨ４号 ※2024/05/21 更新写真差し替えヴェルファ ...
	EARTH３号 (トヨタヴェルファイア) ＥＡＲＴＨ３号 ※2022/04/16 最終更新　2022年4月16日　お別れ致しま ...
	ＥＡＲＴＨ１号 (トヨタカリーナED) 当時４ＷＳという特殊な操舵性能を持っていた車種ですミドルながらなかなかの高級感のあった ...
	EARTH２号 (トヨタエスティマエミーナ) 最後の形式であるエスティマエミーナをこよなく愛しておりまする、内装もそこそこ、ブルレイや ...