TURBO改のブログ一覧

いまさらですが……初ブログ（笑）

さて……何を書こう？

今回は、タイトルの通り「VIPとY32に惚れたきっかけ」について書こうと思います。

私は小さい頃からクルマが好きで、小学校5～6年（92～93年）の頃にはすでに「ヤングオート」を読んでいました（笑）

今でも好きですが、当時はチバラギ系や福岡仕様の全盛期(^^;)

当然ながらハマっていたのはそっち系だったのですが、ちょうどその頃雑誌に和歌山「ブラックコックローチ」の4台が掲載されていて、「おっ！イカツい！」と衝撃を受けたのがセダンにハマったきっかけだったと思います。

知る人ぞ知るブラックコックローチですが、全車黒系のボディでホイールもボディ同色のディッシュ。各部をブラックアウトし、足回りはノーエアでベタベタ！

確か13クラウン、Y31シーマ、Y31グロ？セド？、10セルシオの4台だったはず。

当時は「VIP」というジャンルもなく、「コワモテ」とか呼ばれていましたよね……。

その後「VIPカンパニー」の藤原兄弟、仙台の神林さん率いる「Cクラブ」などカッコイイセダンを雑誌で見続け、さらにセダンの魅力に取り憑かれていきました……。

そして私が中2の時、初のセダン専門誌「VIPCAR」が創刊！

もちろん創刊号から学校で読みまくってました（笑）

当時は13クラウンとかY31シーマが好きで、Y32シーマにはあまり魅力を感じていませんでした。

その中で、「Y32シーマもここまでいじるとかっこいいんだなぁ」と思わせる1台に出会いました。

それは、当時出たばかりのアドミレイションのエアロを組み、メッキのディッシュを履かせてベタベタに落とし、パールにオールペンした奈良のY32シーマ。

知っている人いるかなぁ……。

当時にしてはかなり車高も落ちていて、色もめちゃくちゃキレイだし、なんか「すげ～カッコイイ」と子供ながらに思いました……。

その後そのシーマはピンクにオールペンし、カラフルな6台が集まった「カ○ーズ」を代表する1台になりましたね（笑）

そして、「免許取ったら絶対Y32シーマ乗ってやる！」と心に誓ったのでした(^^)

つづく