TURBO改のブログ一覧

こんばんは！

「仕事」という戦いを終えた後の、束の間の休息。
なもんで、やっとブログ書けます！

前回のブログの続きですが、実は修理ついでに内装をちょこっとプチリメしました(^^)

まず、ステアリングの変更。
今まで装着していたのはヴェイルサイドの3本スポークでしたが、いつの間にかホーンボタンが割れ、自家塗装も経年劣化でボロボロになっていたので思い切って交換！

最初はモモオリンピックやBBSを候補に入れていましたが、「最近あまり見かけないものにしよう」というマニアックな血がまたうずき出し……汗

パーソナルの4本スポーク、ナルディガラ4と迷ったあげく……

VICTORIAと書いてヴィクトール！
本気と書いてマジ!!

この独特の形状が昔から好きで、グレーレザーとウッドのバランスがツボでした。
しかしパネルをラップ塗装していたので、ただのポン付けではウッドが浮いてしまう……。

そこで、以前パネルを施工して頂いたエルティードさんにお願いし、ウッド部をラップ塗装！

これで統一感がアップしました＼(^o^)／


そしてシフトノブもチェンジ!!
以前はクロスロードのプッシュダウンシフトノブ。これはこれで最近は珍しいですが。

昔ブログで紹介しましたが、これも持っていました(^^ゞ

しかし良く考えてみるとウッドなのでパネルと色味が合わず、かと言ってこのシフトノブをラップ塗装するのはもったいなさすぎてNG。
なのでパネルを可能な限り純正に戻し、難しい部分は一部純正ウッド風にイージーグラフィックしようと思っていたところ……

昔から欲しかったインパルのアルミ削り出しシフトノブを発見！

当方の予想を大幅に覆す、激アツ価格でゲットとなりました（笑）
それほど欲しかった逸品です。

気付く人は少ない自己満バンザイ的なプチリメですが、僕としては満足です(^^)


そんなさり気ない仕様変更を施し、先日山形アピアランス杯に参戦してきました！
その模様は、次のブログで……

その前に当日アピ杯で交流して頂いた皆様、本当にありがとうございましたヽ(´▽｀)/

こんにちは！

これから梅雨のシーズン、パンのカビには気を付けたいですね。

さてさて、最近は車検のためにしばらくドレスアップもイベントもお休みでした^^;

でも車検の前に内装の不具合を直そうと思い、近所の整備屋さんに出しました。
そして数週間後に戻ってまいりました！

まずパワーウインドウの不具合。
運転席側はスイッチで窓を上げるとモーターから異音が出て、途中で止まる。
助手席側は一旦窓を下げてから上げると、あと一歩のところで止まる（汗）

そこでどちらもモーターを交換。
また、運転席側のPWスイッチが壊れていて、それがモーターの負担になっていたようなのでスイッチも丸ごと交換。
今では、どちらも問題なく上げ下げできるようになりました！
これで駐車券を取る時に、わざわざドアを開けて取らずに済みます（笑）

あとセンターパネルの灰皿が閉まらず、調べてもらったら中のツメが壊れていて灰皿ごと交換しないとダメだと……

でも灰皿はパネルと一緒にラップ塗装してもらったため、どうせ車内ではタバコは吸わないので少々荒技ですが中からネジで固定しました！

でも、お店でもお手上げだったのがデジパネの不具合。
Y32のデジパネ車では良くあるケースらしいのですが、しばらくしないとメーターが点灯しないんです。
点灯していない間は集中ロックが作動せず、パワステが効かず重ステに……

いろいろ頑張って頂いたのですが、う～んやっぱりダメ……
ここは解決策を考えねば(T_T)

その後某所にシーマを持っていき、無事に車検もOK！


ナンバーも微妙に変わりました。


まだまだ乗り続けますよ～(^O^)