TAKUMIモーターオイル／AKTジャパン MICRO TITANIUM MELT 10W-55  

今までMOTUL300V5W40を使用してきましたが、走行距離（13万キロ超）の問題なのかオイル消費が激しく1,000キロも走るとオイルゲージの半分以下にまで減る状況でした。

エンジンOHしかないのか悩んでいましたが、試しに硬めのオイルに交換してみようと思い選んだのがこのオイルです！

スバルのターボ車は硬いオイルの方が良いという記事（近藤エンジニアリングではペトロナス10W60推奨とか…）を見た事も変更するきっかけとなりました。

前置きが長くなりましたが、1ヶ月前に交換して約800キロ走行後のインプレです。

まずオイル消費ですが、昨日レベルゲージを見たところ上限Fライン付近までオイルがありましたので、ほとんど減ってない印象です。
これから1,000キロ、1,500キロと定期的にチェックしていきますが、期待出来そうな感じです。

油温の上がり方はMOTULに比べてゆっくりですが、街乗り（渋滞走行含）で95〜100度くらい、高速一定速度で90〜95度くらいで安定しています。
硬いオイルなので、あまり上がらないかと思いきや油温自体はMOTUL5W40と大差ない感じです。
ですが、エンジンノイズは減少している印象で気密性が高まっているように感じます。
また、油圧も同じ油温で比較すると若干高くなっています。

高粘度なので燃費の悪化を覚悟していましたが、ほとんど変化はないようです。
油温が上がらない程度の短距離ばかりの使用であれば差が出てくるかもしれませんが…
高粘度とはいえSN規格のオイルだけの事はあるのかなと思いました。

峠など行く機会がありましたら、追加インプレしたいと思います。

5リッター缶というのも魅力的ですし、通販サイトで9,000円程とかなりコスパが良いです。
MOTULだと5リッター換算で15,000円くらいしますので…

まだ1ヶ月の使用なので、これから先の事はわかりませんが、今のエンジンフィールのままオイル消費も少なく3,000キロ以上持つようであれば、リピート確定になると思います！

また次回のオイル交換時にでもコメントしたいと思っています…