Ｚ－１２キューブにＺ－１１用のマフラーを付けてみた。

はじめまして。私、おいもRG3と申します。私もBZ11用マフラーをYZ11に取り付けようと考えております。マフラーフランジの穴ピッチは同じだったでしょうか？ よろしければ回答お願い致します。

はじめまして(*^_^*)
BZ11用のマフラーをYZ11に取り付けたこともあります。

普通に交換できました。
Ｚ１２だとネジ穴が若干合いませんがネジ径を８ｍｍにして取り付けましたが、ＢＺとＹＺの時は１０ｍｍのネジで行けました。

ただし～
自己責任でお願いしますね(*^_^*)

ＹＺとＢＺ燃料タンクが違うので少し付け難いですが頑張ってください。

貴重なアドバイスありがとうございました。とても参考になりました(^O^) 工賃節約のためDIYで頑張ってみます！

そうそう！
純正のガスケットは金属製で使えませんからね！
マフラーガスケットは、購入してくださいね！
あと！
ボルトナットもね(^。^)

そうそう！
工賃高いですからね！
非常に取り付けボルト固いですからね
外す時に気をつけてください。

ハンガーゴムも強化タイプに替えるなら非常に固いので！
はめ込む時はＣＲＣ556使うと楽に作業できます。

コレくらいですかね！
交換のコツ！(*^_^*)

チバエビさんこんばんわ(^O^) DIY作業の報告を致します。今回私が購入したマフラーはガナドールのチタンルージュエボリューションBZ11用です。レンタルガレージにて作業開始！純正マフラーのナットを回すのにめっちゃ苦労しました。なんとか外してフランジをみてみるとなんと穴ピッチが違う～(>_<)これがBZとYZの違いですね! エアーツールを借りてセンターパイプ側を長穴加工しました。なんとか付けられましたが、思ったよりも重低音過ぎて籠もり音がすごい(^_^;)フランジサイレンサーを購入(^_^)vしかし、問題が発生！！
センターパイプのフランジから5ミリほどパイプが飛び出していて付けれません(>_<) 後日グラインダーで削り落として取り付ける予定であります。かなり大変な作業になってしまいましたが楽しいですね～o(^-^)o また追って報告致します。

おいもＲＧ３さん
こんばんは！
ちょっと難しい作業になってしまいましたね！
メーカーによる違いがあるみたいですね～
柿本のマフラーは無加工でＢＺ１１用ＹＺ１１に着いたんですが・・・
勉強になりました。(*^_^*)
ＢＺ１１用のマフラーをＨＲ１５のキューブに付けると爆音になるよ～と言う話も聞いたこと有りますが・・・
排気圧の違いによる為らしいです。

整備手帳にＵＰしないのですか？
でも～
取り付けに夢中になると・・・・
画像撮り忘れちゃいますね(^。^)

また報告お待ちします～(*^_^*)

こんばんは～(^^)

ちらりと覗きました♪

Z12とｷｭｰﾋﾞｯｸのマフラーがぴったりつくなんて…コスト削減でのパーツ流用の影響でしょうか？知らない所でしたのでスゴい偶然です(◎-◎;)

私的には多分ですが…Z11とZ12のドアミラーが部品番号が一緒なんで～チバエビさんも取り付けられている、ドアミラーもウェルカムランプ付きドアミラーウインカーもZ12につくのでは？と思っています、Z11⇔Z12…交互性がありそうですので、他にも使えそうなパーツがまだまだありそうですね(^-^)

下から覗くと～
ほとんど中期以降の１５００ｃｃキュービックでした。
トヨタのウィシュも先代のプラットホーム使って開発されてるらしい～
コスト削減！

Ｚ１２の足回りは！
ティーダーと同じような感じです。
ＰＣ復活しましたか？