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チバエビの愛車 [日産 キューブキュービック]

整備手帳

作業日:2009年6月6日

ラルグス 全長調整式車高調 減衰調整取りつけ

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ラルグス 全長調整式車高調を入れました。

お値段は 67,725 円+振込み手数料

減衰力フロント32段/リヤ30段調整 単筒式
全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属

安い~!
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こんな感じです。
3
近くのショップで取りつけお願いしました。
足回りはチョット自分では・・・(ーー;)
4
フロントです。
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リアです。
6
減衰力フロントの調整はここで!
32段確かにありました。
カチッカチッと数えました。(^。^)
7
減衰力リアの調整はここで!
30段あるらしいですが・・
未確認です。
(ーー;)

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この記事へのコメント

2009年7月5日 19:20
お久しぶりです。
足回りを変えてみて、乗り心地も含めてどんな印象ですか?


実は足回りを交換しようかずっと迷っていまして・・・
(ただ車高が下がることで、下回りをすりやしないか心配もありまして)
インパルのもいいし、HKSとか車高長もあるようですし。。

コメントへの返答
2009年7月5日 21:07
お久しぶりです(*^_^*)

8万キロ超えたのでリニュアルです。
乗り心地は確かに硬くなります。
ダウンサスのバネレートの2倍は硬いバネですから~
でも~減衰力調整できますから!
乗り心地も調整効きますよ~
あと!
タイヤの扁平率でも変わりますからね
インチUPして扁平率の小さいタイヤにすれば乗り心地はそれでも硬くなりますからね~(^_^.)

届いたままで取り付けました。
最低地上高は約9cmでした。
ノーマルの3cmダウンです。
何とか普通に走れます~
5人乗車だとさらに1cm下がったときに後から着けたフロアーバーぶつけました。(ーー;)

乗り心地は硬くなりましたが!
フルタップなので悪くは無いと思います。
コーナーでのふらつき見たいことは無くなり安定したコーナーリングに成ります。

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良いですねぇ〜
涼んできて下さい。
こちらは室内温度36.1度です。
あははは💦
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何シテル?   07/22 13:52
基本的には、イジリはDIYです。(小遣いが・・) 小技が好き! 長距離ドライブは苦手です。 (通勤が往復60Km長距離?)
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