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basilの愛車 [ホンダ アコード]

整備手帳

作業日:2006年8月6日

社外ヘッドユニット取付

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1
純正プレミアムサウンド殺してカロッツェリアのCDチューナ、DEH-P710を取り付けました。
取り付けには純正の1DIN用ブラケット、パネルセット10500円を使用。
写真のネットワーク(ドアSPに付属してたもの)を介してすでに取り付け済みのフロントドアSPとダッシュ上のツイータを鳴らします。
写真手前の黒い線はFMアンテナケーブルの延長用(別売り)、青い短い線はアンテナブースタのコントロール用でヘッド側も車体側も平型端子のメスなのでオス-オスコネクタを前もって作っておいたものです。
2
灰皿後ろ(車体前方)にある純正アンプを取り外し、そのコネクタへ来てる常時電源、ACC電源とFドアスピーカへ繋がる4本の配線をちょん切り、ギボシにて取り付け。
ツイータへはネットワークから直接接続。
イルミ電源は灰皿照明からエレクトロタップにて分岐させました。
3
で、いきなり取り付け完了~!(^^;
ネットワークは運転席下へ置いてます。
音だしチェックにて高音ちょっとキツメだったのでネットワークにて-3dBにつなぎ換え。
とりあえずの感想は・・・ダッシュ上にステージが広がるようになりました! オートタイムアライメント、イコライザ等、調整後が楽しみです。
純正の1DIN取り付けキットでは写真の様にデッキの左右にかなりスキマが空いてしまいました、またなぜかエアコンパネルとの間にもスキマが・・・なんで??
そのうち直すとしましょう。(^^;

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この記事へのコメント

2006年8月7日 7:01
本田のユニットは1DINよりちょっとだけ大きいからです>隙間
それも、ゴムバンド程度のちょっとした違いなんです。うまく埋めてください(^^;
(ヘッドに一回り大きいカバーというかなんというか、そういう物ついていませんでした?>私のヘッドをみればどういうのかはわかると思います)
コメントへの返答
2006年8月7日 22:06
一回り大きいカバーはついて無かったですね~、押入れのどこかにそんなのあったような、探してみよう。
無ければスポンジテープですな。
左右のスキマはそれで良いとして、上のスキマが問題だ~。
2006年8月14日 23:00
>青い短い線はアンテナブースタのコントロール用でヘッド側も車体側も平型端子のメス

(゚Д゚;)じゅ、純正のアンテナブースター??
そんなのあるんですか?
自分は繋いだ覚えがないです・・・
そーいえば、社外にしてからまともにラジオが聞けないのはそのせいなのかな?
純正ブースター線は社外ヘッドのアンテナリモート線に繋ぐんですか??
コメントへの返答
2006年8月14日 23:15
そうですよ~!繋がないとFMまともに聞けませんよ!(^^;
アンテナ線の繋ぎ目すぐ下にコントロール線のコネクタがありますよ。(黒いちょっと太めの線)

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