帰国オヤジのブログ一覧

明日は、久々に子供達をデュカトに乗せる予定です。

そこで女房が、デュカトのシートの色が寒々しいらしく、シートカバーを付けて欲しいと要求してきました。


私はこのシートお気に入りでしたけどね～!

止む終えず、寸法測って………


ネット通販検索しましたが、結構な値段です。

いつもお世話になっているTEMUで、格安のシートカバー見つけて購入してみました。

色や生地素材は女房の好みで選びました。
私が選んだら、後で何言われるか分かりませんから。

4人掛けシート。


後部2人掛けシート


生地は伸縮性が有り、シートのサイズに調整することが出来ました。

生地の表面が短毛が良くて選択しましたが、少し「昭和のチンチラ」を思い出してしまいそうな生地でしたが、女房が満足してくれたので良しとします。

しかし最近、TEMUにお世話になるな〜。
やっぱり安さには敵いません。

10年前程に購入したインバーターが壊れたみたい。

中華製のインバーター12V 2000Wでした。
使用頻度少なく、100Vのテレビを見る程度でした。


テレビも見なくなり使用頻度が無かったせいか、故障に気付きませんでした。

遠出旅行には100Vが欲しいものです。

故障症状は電源入れると、赤いランプ警告灯が点滅します。
試しに100V 60Wのランプを接続すると、3秒位の間隔でランプが点滅しました。

駄目元で、電気に弱い私はインバーターを分解してみました。
平ヒューズが6個付いていたので、切れている事を願いながら導通確認しましたが、残念ながらヒューズは切れてませんでした。



コンデンサーが原因みたいですが、修理不可能と判断し、新しく買い替える決心をしました。

私はそんなに100Vは使わないのですが、女房が旅行中ヘアアイロンを使いたいと言うので仕方ありません。

2000Wのインバーターを探したら沢山有り過ぎて悩みます。
それでも大半は中華製の様です。
日本製は高価で手が出せません。

やっと2つに絞りました。


電気関係に弱い私は、口コミと販売数実績を信じるしかないのかな。
どっちにしようか？

悩んで夜も寝れません。

以前、ブログ投稿した「冷蔵庫が冷えない悩み」の続編です。

デュカトの冷蔵庫が100V電源と燃焼ガスでは冷えるんですが12Vからでは冷えませんでした。

いつも走行中は12Vからの電源で全く冷えず、悩みの種でした。

インバーターで電源100Vで試しても、サブバッテリーの電気消費が早く、サブバッテリーが上がってしまうのでは無いかと新たな悩みも発生しそうでした。

そんな中みん友さんからコメントを頂きました。
みん友さんは既に旧冷蔵庫は撤去済で、ポータブル冷蔵庫を設置しているらしく、私もそのアイデアを頂くことにしました。

今まで付いていたオリジナルの冷蔵庫も名残惜しいですが、やっぱり冷蔵庫は冷えないと意味ありません。

コメント頂いて直ぐに12V/100Vのポータブル冷蔵庫を検索しました。
高価というイメージが強かったんですが、エンゲルシリーズは高価な冷蔵庫が殆どですがパシフィクール?(ポータブルクーラーボックスタイプ)はそれより安い商品が沢山出回っていることを知りました。

昔はこういうの高価でしたが、冷却能力高く、電気消費を抑えた省エネタイプを購入することを決断しました。

やっぱり冷蔵庫がいつも冷えてると旅も楽しくなりますよね。

ということで、購入した冷蔵庫がコチラ。




未だ商品は届いていませんが、新たな悩みが発生しそうです。
さ～てと!
車内の何処に設置しようかな?
冷蔵庫の寸法を確認しながら考え中です。

みん友さんと同じ様に後部ベットの隅がサイズがピッタリだけと、そのベットは私専用ベットなので、難しいし。

運転席、助手席の間は寸法的に収まり便利だけど、運転席から後部への移動が股がらないといけないし。

撤去した冷蔵庫の場所に設置すると20cm程はみ出して通路の邪魔になりそうだし。

冷蔵庫が入荷するまで悩み続けたいと思います。

もう13年程所有しているデュカトキャンピングカーです。

不満があるとすれば、冷蔵庫。
オリジナルの3ウェイ冷蔵庫が付いてます。

3ウェイで、
停泊中にガス燃焼させたら、霜が付くくらい良く冷えます。
停泊中、外部100V電源を使用したら冷えます。
走行中、12Vでは全くと言っていい程冷えません。

せっかく停泊中にガス燃焼や外部100Vにより冷えた冷蔵庫ですが、走行中の12Vでは常温に戻ってしまいます。

この問題、長い間気になっています。

走行中も冷蔵庫を冷やしたい。

ある時は走行中にも関わらず、ガス燃焼で冷やしたこともありましたが、禁止事項だし、不安だし。

キャンピングカー用冷蔵庫を買い直ししようかとも考えてNET検索するも￥10万以上しそうです。

何かいい方法ないかな～?

走行中に冷蔵庫を冷やす手段で悩み中です。
走行中の12Vで，何故冷えないんでしょうね。
電圧低いと、やっぱり冷えないのかな～?

走行中に12Vから100Vへインバーターで変換して100Vで試してみようかな～?
それだとサブバッテリーが直ぐ上がりそうで不安だな～。
でもやってみる価値はありそう。
ちょっと試してみます。

安くて良く冷えるキャンピングカー用の冷蔵庫って無いかな～。

もともと走行中に冷蔵庫が冷えるというのは、贅沢なことなのかもしれない。

GWに遠出する予定なので何とかしたいですね。

私のデュカト　キャンパーはFIATのイタリア製です。

私の車所有歴では初めての外車でした。

この車両は故障が多く、不人気で所有しても故障が多く直ぐ手放すオーナーがいると聞きます。

また今の最新モデルでも、ネットでは故障修理の投稿が多く出回ってる様で、最新モデルでも故障が絶えない様です。

そんなデュカトですが、私もこの車両と出会って早くも13年程経ちました。

私のデュカトはエアコンが故障しているのが条件で格安で購入しました。

一番最初にDIYにて修理を手掛けたのがエアコン修理でした。
エアコンの故障原因はコンプレッサー本体や配管からの冷媒ガスが漏れている故障でした。

当時は未だ海外勤務だったので、中東UAEのドバイの町を探索して新品ACコンプレッサーを購入するも、型式が微妙に違い返品となりました。

次にebayやalibaba,AliexpressでACコンプレッサーを探しました。
Alibabaは最小発注数量がロッド単位で単品購入することが出来ず断念しました。

Aliexpressでようやく見つけて購入しました。
デュカトもそうですが多くの外車には日本製部品が使われています。
今回のACコンプレッサーもSANDEN製の日本製でした。
日本製ですが海外仕様の為、日本では入手困難でした。

Aliexpress等は中華製で製品信頼に欠け点が有りますが、日本メーカーが中国で生産している日本ブランドのACコンプレッサーだったので購入を決めました。

デュカトの私のモデルのACコンプレッサーはSANDEN製のSD7H15というモデルを購入しました。

ACコンプレッサー「SD7H15」が入荷したので早々に交換を開始しました。

新品ACコンプレッサーに交換しようとしたところ、接続していた配管が届かず、配管が付かないことが発覚しました。

原因は同じSANDENの同じモデルSD7H15でもコンプレッサーバックカバーの厚みが違い、新品コンプレッサーのバックカバーの方が厚みが薄かったので、配管が届きませんでした。

これが、間違って購入したコンプレッサー


正規のコンプレッサー

バックカバーの厚みが違います。

後で知ったのですがバックカバーには「D」「S」等の数種類のタイプがある様です。

ACコンプレッサーの手配に2度も失敗しました。
私の手配ミスで返品も効かないので最終手段として既設のコンプレッサーのカバーを分解取外して新しいコンプレッサーに既設カバーに取り換えて、気密テストも実施して事なきを得ました。

現在もエアコンは問題なく稼働しています。

当時は2度も発注ミスをしてしまい、部品調達には苦労しました。

ACコンプレッサーを購入する際はebayをお勧めします。

ebayは事前に車両登録しておけば、その部品が適合するか即座に確認できるし、もしサプライヤーとトラブルになった場合、ebayがサポートしてくれます。

最近中東情勢により送料が確実に値上がりしてますが、ebayは品質や発注発送は安心出来ますはから。

今回は部品調達失敗談でしたが、外車と付き合っていく間に部品検索調達の楽しさも知りました。