帰国オヤジのブログ一覧

GWにデュカトで遠出してきました。

旅行前準備としてゴミトンを作ったりしてました。



久々の遠出なので、1996年式のデュカトですが洗車して小奇麗にしました。


出発は4月28日の23:00に。自宅千葉を出発。


今回の遠出は片道約1,100Kmの九州帰省の旅です。

新東名高速使ったらGW前だったのでガラガラで渋滞も無く助かりました。



長距離走ると、トンネルが穴の中に落ちていく錯覚に陥るのは私だけでしょうか?

新東名高速道路は制限速度120km/hです。
制限速度を守って走行します。

１９９６年式のデュカトですがちゃんとスピード出ます。

何度か仮眠を取りながら、九州に到着。

関門海峡も久しぶりですね。

福岡に到着早々、中洲の屋台で博多ラーメンやおでんを頂きました。




九州に到着し1日目福岡門司のパーキングで仮眠。
２日目福岡の飯塚の温泉付き道の駅で仮眠。
３日日は大分の佐賀関の道の駅で仮眠。
4日目は宮崎の地鶏炭火焼を食べに行き、そのまま道の駅で仮眠。
5日目は熊本の道の駅で仮眠。
6日目は長崎の雲仙の温泉堪能し、道の駅で仮眠
7日目は福岡に戻り、名も知れぬ公園で仮眠。
８日目は千葉に帰ろうと考えていましたが5/6のGWの上り渋滞が予測された為、福岡の道の駅で仮眠しました。

結局4/28の２３:００頃千葉を出て帰って来たのが5/8の早朝でした。
トータルすると9日間の旅でした。

デュカトは今回の旅行で3,500kmの長旅でした。





広い駐車場で未だ空きスペースがあるのに、わざわざ私の隣に停めて来た新型デュカトもいましたい。






本場長崎ちゃんぽん

愛犬も長旅に慣れたみたいです。


長旅を終えて。。。。
１９９６年式デュカトで長距離走行に女房と愛犬と私で行きました。

正直、どこかで故障して止まるんじゃないかと不安は口にはしないけど有りました。

最後まで元気に走ってくれたデュカトでしたが、走行中にいくつかの不具合がありました。

不具合1.　バックミラーカメラの端子の接続不良で後方が見れなくなった。
　　　　　旅先で接続ケーブルを全て外して総点検したらバックミラー本体
　　　　　の差し込み口の接触が不良だとわかり、掃除したら映像が映った。
　　　　　(デュカトは問題なし)

不具合2.　私のお気に入りの車高ランプが左側だけ点灯しなくなった。
　　　　　左右分岐ケーブルが何処にあるのか判らず放置。

不具合3.　停車中にエンジン再スタートしようとしたら電源入らず。
　　　　　交換したばかりの中華製メインバッテリースイッチの接触不良。
　　　　　旅先でバッテリー端子磨いたら解決した。
　　　　　やっぱり中華製スイッチはダメですね。

不具合4.　以前投稿しましたが、やっぱ加速時やエンジンブレーキをかけると
　　　　　エンジンが震えます。今月末の部品入荷予定のエンジンマウントの
　　　　　劣化が原因だと思いますが、高速走行時はエンジンの振動が倍増し
　　　　　横揺れを起こすことがありました。
　　　　　これはやっぱり危険なので部品入荷次第交換予定です。
　　　　　そもそもこの振動がエンジンマウントの劣化が原因だと思いました
　　　　　が、実は他の原因がかるのかもしれないと不安になりました。

不具合4.　ブレーキのフワフワトラブル。
　　　　　実は旅行前、自分でブレーキオイルを交換したのですが、エアー抜きが
　　　　　完全では無かった様でブレーキペダルがフワフワとなってしまいまし
　　　　　た。これは完全に私の責任です。
　　　　　デュカトのブレーキオイルの交換は一人作業では難しいですね。

いくつかの不具合がありましたが、無事に帰ってこれました。

旅の日程は殆ど女房が行きたいところに行きました。
私は本当は山、川、などの自然を満喫したかったのですが、女房はご当地食を頂きたく、殆どが町、都会が目的地となり、5.5mも有るキャンピングカーを停められる駐車場探しに苦労しました。

全ての日程でデュカトに車中泊しました。

全て道の駅で仮眠。
最近知ったのですが、道の駅では『宿泊』は原則禁止で『仮眠』はOKらしく、仮眠時間制限等決められていないのが殆どです。
なので道の駅では『仮眠』で使わせて頂きました。
一応道の駅は我々の税金で作られているので国土交通省も文句が言えないんでしょうね。

大変楽し旅をデュカトで行けて満足でした。

明日は、久々に子供達をデュカトに乗せる予定です。

そこで女房が、デュカトのシートの色が寒々しいらしく、シートカバーを付けて欲しいと要求してきました。


私はこのシートお気に入りでしたけどね～!

止む終えず、寸法測って………


ネット通販検索しましたが、結構な値段です。

いつもお世話になっているTEMUで、格安のシートカバー見つけて購入してみました。

色や生地素材は女房の好みで選びました。
私が選んだら、後で何言われるか分かりませんから。

4人掛けシート。


後部2人掛けシート


生地は伸縮性が有り、シートのサイズに調整することが出来ました。

生地の表面が短毛が良くて選択しましたが、少し「昭和のチンチラ」を思い出してしまいそうな生地でしたが、女房が満足してくれたので良しとします。

しかし最近、TEMUにお世話になるな〜。
やっぱり安さには敵いません。

10年前程に購入したインバーターが壊れたみたい。

中華製のインバーター12V 2000Wでした。
使用頻度少なく、100Vのテレビを見る程度でした。


テレビも見なくなり使用頻度が無かったせいか、故障に気付きませんでした。

遠出旅行には100Vが欲しいものです。

故障症状は電源入れると、赤いランプ警告灯が点滅します。
試しに100V 60Wのランプを接続すると、3秒位の間隔でランプが点滅しました。

駄目元で、電気に弱い私はインバーターを分解してみました。
平ヒューズが6個付いていたので、切れている事を願いながら導通確認しましたが、残念ながらヒューズは切れてませんでした。



コンデンサーが原因みたいですが、修理不可能と判断し、新しく買い替える決心をしました。

私はそんなに100Vは使わないのですが、女房が旅行中ヘアアイロンを使いたいと言うので仕方ありません。

2000Wのインバーターを探したら沢山有り過ぎて悩みます。
それでも大半は中華製の様です。
日本製は高価で手が出せません。

やっと2つに絞りました。


電気関係に弱い私は、口コミと販売数実績を信じるしかないのかな。
どっちにしようか？

悩んで夜も寝れません。

以前、ブログ投稿した「冷蔵庫が冷えない悩み」の続編です。

デュカトの冷蔵庫が100V電源と燃焼ガスでは冷えるんですが12Vからでは冷えませんでした。

いつも走行中は12Vからの電源で全く冷えず、悩みの種でした。

インバーターで電源100Vで試しても、サブバッテリーの電気消費が早く、サブバッテリーが上がってしまうのでは無いかと新たな悩みも発生しそうでした。

そんな中みん友さんからコメントを頂きました。
みん友さんは既に旧冷蔵庫は撤去済で、ポータブル冷蔵庫を設置しているらしく、私もそのアイデアを頂くことにしました。

今まで付いていたオリジナルの冷蔵庫も名残惜しいですが、やっぱり冷蔵庫は冷えないと意味ありません。

コメント頂いて直ぐに12V/100Vのポータブル冷蔵庫を検索しました。
高価というイメージが強かったんですが、エンゲルシリーズは高価な冷蔵庫が殆どですがパシフィクール?(ポータブルクーラーボックスタイプ)はそれより安い商品が沢山出回っていることを知りました。

昔はこういうの高価でしたが、冷却能力高く、電気消費を抑えた省エネタイプを購入することを決断しました。

やっぱり冷蔵庫がいつも冷えてると旅も楽しくなりますよね。

ということで、購入した冷蔵庫がコチラ。




未だ商品は届いていませんが、新たな悩みが発生しそうです。
さ～てと!
車内の何処に設置しようかな?
冷蔵庫の寸法を確認しながら考え中です。

みん友さんと同じ様に後部ベットの隅がサイズがピッタリだけと、そのベットは私専用ベットなので、難しいし。

運転席、助手席の間は寸法的に収まり便利だけど、運転席から後部への移動が股がらないといけないし。

撤去した冷蔵庫の場所に設置すると20cm程はみ出して通路の邪魔になりそうだし。

冷蔵庫が入荷するまで悩み続けたいと思います。

もう13年程所有しているデュカトキャンピングカーです。

不満があるとすれば、冷蔵庫。
オリジナルの3ウェイ冷蔵庫が付いてます。

3ウェイで、
停泊中にガス燃焼させたら、霜が付くくらい良く冷えます。
停泊中、外部100V電源を使用したら冷えます。
走行中、12Vでは全くと言っていい程冷えません。

せっかく停泊中にガス燃焼や外部100Vにより冷えた冷蔵庫ですが、走行中の12Vでは常温に戻ってしまいます。

この問題、長い間気になっています。

走行中も冷蔵庫を冷やしたい。

ある時は走行中にも関わらず、ガス燃焼で冷やしたこともありましたが、禁止事項だし、不安だし。

キャンピングカー用冷蔵庫を買い直ししようかとも考えてNET検索するも￥10万以上しそうです。

何かいい方法ないかな～?

走行中に冷蔵庫を冷やす手段で悩み中です。
走行中の12Vで，何故冷えないんでしょうね。
電圧低いと、やっぱり冷えないのかな～?

走行中に12Vから100Vへインバーターで変換して100Vで試してみようかな～?
それだとサブバッテリーが直ぐ上がりそうで不安だな～。
でもやってみる価値はありそう。
ちょっと試してみます。

安くて良く冷えるキャンピングカー用の冷蔵庫って無いかな～。

もともと走行中に冷蔵庫が冷えるというのは、贅沢なことなのかもしれない。

GWに遠出する予定なので何とかしたいですね。