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ユーザー車検の当日。

前日に陸運局に行って必要書類をもらい自宅で記入しました。
今回これは正解でした。
何せ書類は6枚程有るし、名前住所、型式、車番等沢山記入する場所があり、もし当日受付でそれを記入すると、時間はかかるし、それだけで疲れます。

今回車検場は結構混んでおり、10時からの2ラウンドにしたかったんですが予約がいっぱいで1ラウンドからの車検。


真面目そうな若いお兄ちゃん検査官の指示に従い、ライトやウインカーや車体番号の確認検査。

車内乗車人員確認し、車内点検している時にとんでもないことを言われました。

昔から有る法律らしいですが、キャンピングカーの側面にある開閉窓は最大25cm以上開かない構造、または窓が走行中に開いたら、センサー等でエンジン停止装置が付いていなければならないらしい。
ちなみに、私のデュカトの側面の窓は、ストッパーなどなく全開します。
検査官からチェーン等で開かない様にするしかないと教えてもらい、とりあえず、不合格になりました。

陸運局から、早々にホームセンターに走り手直し開始。

チェーンを組んで、25cm以上開かない様に固定しました。


1時間程で取り付けて、再度陸運局の検査レーンに乗り、再検査しました。
窓開閉ストッパーは無事に合格。

いよいよ、排ガス、スピード、ブレーキ、光軸検査。
検査レーンの検査官は女性検査官で対応が親切丁寧で、大変感じの良い女性検査官で助かりました。

1番心配していた光軸検査も無事に合格。

車検を取る事ができました。
因みに、ユーザー車検のコスト。
自賠責 25.000
重量税と手数料 40.000
合計 65.000
安いですね。
でも私の精神的ストレスはかなりかかってるかな。

これで後2年乗れます。