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セルモーターがキュル………キュルッ！と元気良く回りませんでした。
最初は、勿論バッテリーを疑い、4ヶ月放置していたバッテリーを充電しましたが、LO(低電圧)のまま。

昨日、念の為1晩充電継続し、バッテリー新規購入を考えていました。

そして、今朝、気になったバッテリーの様子を伺うと、なんと嬉しいことに、Full(充電満タン)。

これで、セルモーターも回るだろうと、試しましたが、全く昨日と同じ症状で、セルモーターの元気が無く、昨日焼けたケーブルを触ると高温で、今にも溶けそうでした。

これで、解りました。
セルモーターが元気に回らない原因は、バッテリーでは無く、セルモーターを起動させるリレースイッチが推測されます。

ということで、次なセルモーターのリレーです。
セルモーターのリレーは何処にあるのか？
考えましたが、セルモーターのリレースイッチはセルモーター本体に付属しています。

でもちょっと待てよ、？
セルモーターは1年前に交換したばかりです。
でも、故障の原因は、それしか考えられません。

結局、セルモーターを交換することにしました。


予備品番号001 新品セルモーターの登場です。




実は、自慢げに予備セルモーターを持っていましたが、以前ebayで一台購入していたのに、酔っ払ってつい、再購入ボタンを押してしまい、余計に買ってしまったセルモーターを持っていました。



早速、交換。
日に日に、歳を感じる年齢になりました。
以前はこんなセルモーター位、片手で持てましたが重たいこと。


まだまだ見た目は新しい旧セルモーターですが交換。

組み込み後、片付けもせず、イグニッションキーを回しました。
セルモーターは、勢い良く周り何事も無かった様に、1発でエンジン始動しました。

エンジン始動して嬉しいんですが、腑に落ちないです。
なんで、1年前に交換したばかりのセルモーターが故障したのか分かりません。
もしかしてですが、旧セルモーターの接続端子が錆着いてたので接触不良だったのかも知れません。

とにかく、エンジン始動して良かった。
これで、私の一時帰国中の足が出来ました。