トヨタはパッソをプチトマトのイメージで宣伝してますが自分はどちらかと言うとボテッとした鳥系、たとえばひよこのイメージあります（特にシャンパンMオパール色）。それでうちの愛車名はぴよ号です。

パッソ（ブーン）はデュエット（ストーリア）の後継車という事で ぴよ号の兄、ドルちゃん号です。 この型で1.3L&Vクラシックのグレードはかなりタマ数少なく希少車です！ 870kgのボディにハイオク仕様で110psのエンジンを搭載しており、かわいい顔して割とやる車でした。

昔々初めて購入したクルマ、PIAZZAを再び購入して乗る事になりました、 名前のミロ号の由来は末永く存命して欲しいとの願いで 弥勒菩薩からとっております（笑）

数奇な運命でやってきました、PAネロハッチ。 このハッチバック　イルムシャー160Rは一説によると44台しか販売されなかったそうです。 ちなみにその44台中白は１台のみだったそうではたしてまだ現存しているのか？？？

画像は借り物です。 妻の最初の愛車だったそう。 初めて高速道路を走った時でも、全く不安を感じなかった程、安定した走りだったとの事。

※）画像は借り物です。 人生初のマイカーでした。 1985年式XSターボ。 ピアッツァ初のインタークーラー（空冷式）付きターボモデル。 1986年式から高級感あふれたリアガーニッシュが廃止となったので、貴重な個体でした。 又エアロパーツが装着されたのもこのモデルが初めてでした。 中古で購入し ...

※）画像は借り物です。 1991年式クルーズ・ターボ パートタイム４WD。 バンド活動で機材を運ぶ必要性が出たので購入。 エアコンとパワーウィンドウは後付け。 オーディオは軽特別規格だったので音質が安っぽかった純正しか付かず、リアスピーカーユニットとエアコンと合わせて40万円もしました。 車両 ...

※）画像は借り物です。 派遣社員で働いていてお金が無い時期だったので、行きつけの整備工場から5万円で購入。 非力ながらも軽量ボディのおかげで良く走りました。 稀に見る突然の大雪の夜、夜勤で早退命令が出た時すでに遅く、道路上に放置された車であふれ返った中でも夏タイヤで難なく走行出来たのには驚き ...

見積もりが出てから、入庫まで1ヵ月待ちが当たり前の超人気板金塗装修理工場『有限会社大道自動車』さんの代車。 4年前に借りてすっかり気に入ってしまい、指名して又借りました。 お客さんで気に入って中古車を探して購入された方が何人もいたそうです。 なんとなくみつばちに似ているので『みっちゃん』と命名しま ...

あくまで、イメージです。 若い頃はテレサ・テンさんに似ていると言われていたそう。 全く不満なし。